B0007 - Karossfelkod B0007 - SRS / Krockkuddar (Airbag Förar/Passagerar/Sido/Gardin)

B0007 indikerar ett kretsfel i en specifik tändkrets för krockkudde (vanligtvis förarknäairbag eller förarsteg 3 beroende på fordonstillverkare). SRS/RCM-styrdonet skickar kontinuerligt en ofarlig lågströmsmätsignal (<30 mA) genom tändkudden (squib) för att övervaka kretsharmoni och impedans. Normalt förväntat resistansintervall för tändpillret ligger strikt mellan 1.8 och 3.2 Ohm. Om kretsen uppvisar resistans under 1.5 Ohm (kortslutning), över 3.6 Ohm (avbrott/hög resistans), eller kortslutning mot jord/spänning sätts koden och krockkuddsystemet avaktiveras partiellt med tänd SRS-varningslampa.

Mätvärden:
• Kablage mot krockkudde (kopplat med SRS-dummyresistor 2.2 Ω) (Resistans (Ω) / Live data): 2.1 - 2.5 Ω (i diagnosverktyg) [Villkor: Tändning PÅ / Dummy-motstånd anslutet i kablagets kontaktstycke mot krockkudden]
• Kablage mellan SRS-styrdon och krockkuddekontakt (frånkopplat i båda ändar) (Resistans (Ω)): < 0.4 Ω (genomgång per ledare) [Villkor: Batteri frånkopplat >10 min / Båda kontakterna urdragna / Kortslutningsbleck avaktiverat med plastkil]
• Kablage ledare (+) & (-) mot chassijord (Resistans (Ω)): > 10 MΩ (Oändlig / Open Loop) [Villkor: Batteri frånkopplat / Kontaktdon urdragna i båda ändar]
• SRS-styrdon tändkretsutgång (med inkopplad krets) (Spänning (V)): 2.0 - 3.3 V DC (diagnostisk vilobias) [Villkor: Tändning PÅ / System i drift]

Oscilloskopmätning: Konstant DC-biasspänning på ca 2.5V med periodiska lågamplituds testpulser (diagnostisk polling) som skickas av SRS-styrdonet vid systemuppstart och kontinuerlig övervakning. (Skala: 500ms/div till 10ms/div, 1V/div, DC-koppling)