C0021 - Chassifelkod C0021 - ABS / Bromssystem (Hjulhastighetssensorer & Ventiler)

Felkod C0021 sätts av ABS/ESP-styrenheten när signalen från bromsservons tryck-/vakuumsensor (Brake Booster Pressure Sensor) avviker från det förväntade börvärdet, eller när den elektriska kretsen uppvisar ett avbrott eller kortslutning. Styrenheten korrelerar sensorns utspänning med motorns insugsvakuum (MAP-sensor) och eventuell elektrisk hjälpvakuumpumps driftcykel. Vid signalavvikelse kan nödbromsassistans (BAS/EBA) och regenerativ bromsning/start-stopp-funktion avaktiveras av säkerhetsskäl.

Mätvärden:
• Bromsservogivare Stift 1 (Referensspänning 5V) mot Chassijord (Spänning (V)): 4.90 V - 5.10 V [Villkor: Tändning PÅ (KL15), kontakt ansluten eller urkopplad]
• Bromsservogivare Stift 2 (Sensordriven jord) mot Batteriminus (Spänning / Spänningsfall (mV)): < 30 mV (max 50 mV) [Villkor: Tändning PÅ, krets belagd]
• Bromsservogivare Stift 3 (Signal) mot Sensordriven jord (Spänning (V)): 0.45 V - 0.70 V vid atmosfärstryck (0 bar vakuum); 3.80 V - 4.50 V vid fullt vakuum (-0.8 bar) [Villkor: Tomgångskörning (uppbyggt vakuum) vs pumpad bromspedal vid avstängd motor]
• Sensorns signalledning (Stift 3 till ABS/ESP-styrenhet) (Resistans (Ω)): < 0.5 Ω (Isolationsresistans mot jord > 500 kΩ) [Villkor: Tändning AV, kontakt urkopplad i båda ändar]

Oscilloskopmätning: Analog DC-spänningskurva. Vid upprepad nedtrampning av bromspedal (motor av) ska signalen stegvis sjunka jämnt från ~4.2V ner till ~0.5V utan brus, glapp eller spänningsspikar. Vid motorstart ska kurvan stiga mjukt till >3.8V inom 2–4 sekunder. (Skala: 500 ms/div till 1 s/div, 1 V/div, DC-koppling)