P2452 P2453 P2002 VW 2.0 TDI – Differansetrykksensor & DPF Tett

Diagnoseprioritet: Høy

Kompleksitetsgrad: Avansert

Feilsøking for P2452, P2453 og P2002 på Volkswagen 2.0 TDI. Defekt G450 differansetrykksensor, smeltede slanger og tett partikkelfilter (DPF).

Kjøretøy

VOLKSWAGEN

Koder

3 enheter

Analysetype

Teknisk ekspert

Status

Analysert

Teknisk analyse

REF: #698C33

Kombinasjonen av P2452, P2453 og P2002 er den vanligste feilkilden i partikkelfiltersystemet på VAG TDI som følge av defekt G450 sensor eller smeltede slanger.

Forventede symptomer

Glødelampe blinker og partikkelfilterlampe tennes i instrumentpanelet på VOLKSWAGEN (feilkoder: P2452, P2453, P2002)

Motoren går i nødprogram og kutter trekkraft over 2 200 o/min

Sur eksoslukt og økt drivstofforbruk pga avbrutt regenerering

Systempåvirkning

Drivlinje

Motorstyring

Utslippskontroll

Potensielle feilkilder

01Defekt differansetrykksensor G450 eller sprukne silikonslanger (påvirker VOLKSWAGEN system for P2452, P2453, P2002)

02Tilsotet partikkelfilter DPF pga småkjøring og koksede dyser

03Treg EGR-kjøler bypassventil eller defekt temperatursensor G235 (registrert avvik: P2452)

Arbeidsgang / Metodikk

Kontroller spenningstilførsel og sensorsignal for P2452, P2453, P2002 på VOLKSWAGEN med multimeter ved tenning på.

Les av DPF differansetrykk med tenning på: skal vise 0 hPa (0.48–0.52 V).

Kontroller sotmasse og oljeaskevolum i styreenhetens måleverdiblokker.

Utfør tvungen regenerering under kjøring etter utbedret sensorfeil.

Live Data & Mätvärdestoleranser (Är/Bör-värden)

Fabriksgodkända referensvärden vid diagnos och live-avläsning

Mätvärdesblock

Parameter / Signal	Testvillkor	Bör-värde (Normalt)	Avvikelse / Varning
Differenstryck DPF (G450)	Tomgång (motor >80°C)	3 – 8 mbar	> 15 mbar (Mottrycksavvikelse)
Differenstryck DPF (G450)	2 500 rpm (stillastående)	25 – 65 mbar	> 90 mbar (Begynnande igensättning)
Beräknad sotmängd	Drift	0 – 24.0 g	> 24.0 g (Serviceregenerering spärrad)

Vurdering og tiltaksforslag

Teknisk anbefaling

Monter ny G450 sensor og nye slanger, utfør sensortilpasning i motorstyringen og kjør tvungen regenerering. Slett feilkoder.

Trenger du en dypere analyse? Bruk vår avanserte feilkodeanalysator for å finne sannsynlige sammenhenger og utvidet veiledning.

Start feilkodeanalysatoren

Vanliga frågor om dessa felkoder

Vad är den primära orsaken till felkoderna?

Kombinasjonen av P2452, P2453 og P2002 er den vanligste feilkilden i partikkelfiltersystemet på VAG TDI som følge av defekt G450 sensor eller smeltede slanger.

Kan man köra vidare med tänd motorlampa / varningslampa?

Körning med aktiva felkoder kan leda till strypt motoreffekt (nödläge / Limp Home), blockerad partikelfilterregenerering eller följdskador på mekaniska komponenter. Felsökning bör genomföras omgående.

Hur åtgärdas kombinationen på säkrast sätt?

Monter ny G450 sensor og nye slanger, utfør sensortilpasning i motorstyringen og kjør tvungen regenerering. Slett feilkoder.