Karosseri (Interiør, Belysning, Komfort)Standard EOBD

B0350 - Karosserifeilkode B0350 - Belysningssystem & Strålkastarreglering

Q: Hva forårsaker feilkode B0350?

Oxiderade eller fuktskadade kontaktstycken i strålkastarhuset eller vid chassinivågivare Kärvande eller defekt stegmotor/ställdon integrerat i strålkastarinsatsen Kabelbrott eller skavd kabelstam mellan BCM/HCM och strålkastare Defekt chassinivågivare (ledstag avrostat eller potentiometer/hall-element internt fel) Mjukvarufel/kalibreringsförlust i Headlamp Control Module (HCM)

Q: Hvordan fikser man feilkode B0350?

Steg 1: Utför en visuell inspektion av strålkastarens anslutningsdon och nivågivarnas länkarmar på fram- och bakaxel efter mekaniska skador eller korrosion. Steg 2: Koppla upp diagnosverktyg och läs av realtidsdata för främre och bakre axelns nivåsensorer (bör ligga mellan 0.5V och 4.5V och ändras linjärt vid gungning). Steg 3: Kör ställdonstest (Bi-directional control) via scanner för att beordra strålkastaren upp och ner. Observera om motorn surrar eller rör sig. Steg 4: Mät matningsspänning (KL15/KL30) och jord under last vid ställdonets kontaktstycke med en H7/H4-testlampa för att utesluta övergångsresistans i kablaget. Steg 5: Anslut oscilloskop till styrsignalledningen (PWM eller LIN-bus). Verifiera signalintegritet och att pulsbredden ändras vid justeringsbegäran. Steg 6: Om spänning, jord och styrsignal är korrekta men ställdonet inte reagerar, byt ställdonet eller strålkastarinsatsen samt genomför grundkalibrering/nollställning. Mekanikertips: Vid fel på automatisk nivåreglering byter många tekniker ställdonet i onödan när det egentliga felet är att nivågivarens länkarm på bakaxeln har kärvat fast eller vridit sig 180 grader efter ett fjäder- eller stötdämparbyte. Kontrollera alltid länkarmens geometri och att sensorn inte bottnar utanför sitt elektriska arbetsområde (under 0.4V eller över 4.6V) innan strålkastaren demonteras.

Sist oppdatert:14. august 2026

System

Karosseri (Interiør, Belysning, Komfort)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

B0301

Karosserifeilkode B0301 - Belysningssystem & Strålkastarreglering

B0302

Karosserifeilkode B0302 - Belysningssystem & Strålkastarreglering

B0303

Karosserifeilkode B0303 - Belysningssystem & Strålkastarreglering

B0304

Karosserifeilkode B0304 - Belysningssystem & Strålkastarreglering

Teknisk Beskrivelse

Felkod B0350 indikerar en elektrisk avvikelse eller funktionsfel i kretsen för strålkastarens nivåreglering eller dess styrställdon. Styrenheten (Headlamp Control Module eller BCM) övervakar spänningsfall, återkopplingsposition (potentiometer/hallgivare) och strömförbrukning till ställdonet. Koden sätts när styrenheten detekterar ett avbrott, kortslutning till jord/spänning eller en orimlig avvikelse mellan beordrad och faktisk vinkelposition på strålkastarinsatsen.

Mätvärden:
• Ställdon Nivåreglering Pin 1 (Matning/KL15) (Spänning (V)): 11.8 V - 14.4 V (Batterispänning) [Villkor: Tändning PÅ, halvljus aktiverat]
• Ställdon Nivåreglering Pin 2 (Jord/KL31) (Resistans (Ω) / Spänningsfall): < 0.5 Ω mot chassijord (< 0.1 V spänningsfall under last) [Villkor: Tändning AV, mätt med multimeter mot ren chassijord]
• Ställdon Nivåreglering Pin 3 (Styrsignal/Börvärde) (Spänning (V) eller PWM-signal): 1.0 V (lägsta läge) till 11.0 V (högsta läge) eller 10% - 90% PWM (0-12V) [Villkor: Tändning PÅ, justering via manuellt reglage eller diagnostikverktyg]
• Nivågivare Chassi (Fram/Bak) - Signalpinne (Spänning (V)): 0.5 V - 4.5 V (Linjär ändring vid fjädringsrörelse) [Villkor: Tändning PÅ, fordonet gungas manuellt eller hissas]

Oscilloskopmätning: PWM-styrsignal från HCM: Fyrkantsvåg med 12V amplitud, fast frekvens ca 100-200 Hz där arbetscykeln varierar proportionellt mot beordrat vinkelläge. Vid LIN-bus-styrda LED/Xenon-ställdon: Digitalt LIN-bus-meddelande med 0-12V dominanta/recessiva nivåer vid 19.2 kbit/s. (Skala: 2 ms/div, 2 V/div (vid analog/PWM) eller 50 µs/div, 2 V/div (vid LIN-bus))

Mulige Årsaker

1. Oxiderade eller fuktskadade kontaktstycken i strålkastarhuset eller vid chassinivågivare

2. Kärvande eller defekt stegmotor/ställdon integrerat i strålkastarinsatsen

3. Kabelbrott eller skavd kabelstam mellan BCM/HCM och strålkastare

4. Defekt chassinivågivare (ledstag avrostat eller potentiometer/hall-element internt fel)

5. Mjukvarufel/kalibreringsförlust i Headlamp Control Module (HCM)

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Utför en visuell inspektion av strålkastarens anslutningsdon och nivågivarnas länkarmar på fram- och bakaxel efter mekaniska skador eller korrosion.

Koppla upp diagnosverktyg och läs av realtidsdata för främre och bakre axelns nivåsensorer (bör ligga mellan 0.5V och 4.5V och ändras linjärt vid gungning).

Kör ställdonstest (Bi-directional control) via scanner för att beordra strålkastaren upp och ner. Observera om motorn surrar eller rör sig.

Mät matningsspänning (KL15/KL30) och jord under last vid ställdonets kontaktstycke med en H7/H4-testlampa för att utesluta övergångsresistans i kablaget.

Anslut oscilloskop till styrsignalledningen (PWM eller LIN-bus). Verifiera signalintegritet och att pulsbredden ändras vid justeringsbegäran.

Om spänning, jord och styrsignal är korrekta men ställdonet inte reagerar, byt ställdonet eller strålkastarinsatsen samt genomför grundkalibrering/nollställning.

Mekanikertips:Vid fel på automatisk nivåreglering byter många tekniker ställdonet i onödan när det egentliga felet är att nivågivarens länkarm på bakaxeln har kärvat fast eller vridit sig 180 grader efter ett fjäder- eller stötdämparbyte. Kontrollera alltid länkarmens geometri och att sensorn inte bottnar utanför sitt elektriska arbetsområde (under 0.4V eller över 4.6V) innan strålkastaren demonteras.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">B0350</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder