Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    P0098
    Standard EOBD

    P0098 - Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – høyt signal (Bank 1)

    Relatert:Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2', Ledningsnett og kontakter, Styreenhet (ECM/PCM)

    System

    Drivlinje (Motor og girkasse)

    Teknisk beskrivelse

    Styreenheten registrerer en feil i Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' (P0098). Signalet ligger over øvre terskel, som regel på grunn av brudd, dårlig kontakt eller kortslutning mot spenning. Gjelder bakre lambdasonde (etter katalysator) for overvåking av katalysatoreffekt.

    Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier

    Målepunkt / KomponentMåletypeNominelt MålområdeMålevilkår
    Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – motstand ved 20 °CMotstand (kΩ)2.0 - 3.0 kΩFrakoblet sensor, kald motor
    Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – motstand ved 80 °CMotstand (Ω)250 - 400 ΩFrakoblet sensor, driftsvarm
    Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – signalspenningSpenning (V)0.3 - 4.5 VTenning PÅ
    Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – motstand ved 20 °CMotstand (kΩ)
    Børverdi:2.0 - 3.0 kΩ

    Frakoblet sensor, kald motor

    Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – motstand ved 80 °CMotstand (Ω)
    Børverdi:250 - 400 Ω

    Frakoblet sensor, driftsvarm

    Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – signalspenningSpenning (V)
    Børverdi:0.3 - 4.5 V

    Tenning PÅ

    Oscilloskop Kurveformanalyse

    30 s/div, 1 V/div
    Logg signalspenningen fra Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' fra kaldstart til driftstemperatur; jevn, fallende kurve.

    Mulige årsaker

    1

    Brudd i signalledningen, løst kontaktpunkt eller kortslutning til pluss ved Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2'

    2

    Bank 1:Kontroller ledningsnettet til sylinderbank 1 (mot torpedovegg).

    3

    Sensor 2 (etter katalysator):Sjekk kontakt under bilen for fukt.

    4

    Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2'

    5

    Dårlig jordforbindelse eller spenningsfall (> 0.1 V) for Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2'

    6

    Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2'

    Symptomer

    5
    Sensorsignalet ligger låst ved øvre spenningsgrense (5 V / matespenning)
    Ingen merkbar effektfeil; kun motorvarsellampe og feil på avgasskontroll.
    Motorlampe (MIL) lyser
    Mulig redusert kjørbarhet eller effekt
    Risiko for underkjent EU-kontroll

    Anbefalt tiltak

    1

    Mål bakre sensorspenning ved jevn landeveiskjøring (skal ligge stabilt mellom 0.55 og 0.75 V).

    2

    Bytt om komponenten mellom Bank 1 og Bank 2 for å bekrefte feilen før ny del bestilles.

    3

    Mål signalspenning med tenning PÅ og frakoblet sensor for å skille ECM pull-up fra kortslutning til 12V.

    4

    Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2'.

    5

    Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2'.

    6

    Bytt føler ved feil motstand, ellers reparer ledning.

    Mekanikerens tips

    Broer sensorkontakten og se i skanneren: verdien skal slå i maks umiddelbart. Kortslutt mot jord: skal slå i min.

    Relaterte feilkoder

    P002B

    'B' Kamprofilstyring (VVL) – lavt signal (Bank 1)

    P00A9

    Innsugslufttemperatursensor (IAT) sensor '2' – periodisk / ustabil signal (Bank 2)

    P00AF

    Ladetrykksmodul A – urimelig verdi

    P00B8

    MAP - Luftmassemåler (MAF) korrelasjonsfeil (Bank 2)

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.