P00BC - Luftmassemåler (MAF) 'A' – urimelig måleverdi - luft Flow – for lavt
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i Luftmassemåler (MAF) 'A' (P00BC). Signalet ligger under nedre terskel, som regel på grunn av kortslutning mot jord eller en internt kortsluttet sensor.
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| Luftmassemåler (MAF) 'A' – luftmasse på tomgang | Signal (g/s) | 2 - 6 g/s | Varm tomgang |
| Luftmassemåler (MAF) 'A' – luftmasse ved 3000 o/min | Signal (g/s) | 15 - 35 g/s | Uten last |
| Luftmassemåler (MAF) 'A' – signal | Spenning (V) | 1.0 - 1.7 V tomgang / 2.0 - 4.5 V last | Motor i gang |
Varm tomgang
Uten last
Motor i gang
Oscilloskop Kurveformanalyse
200 ms/div, 1 V/divMulige årsaker
Kortslutning til jord i signalledningen eller internt i Luftmassemåler (MAF) 'A'
Kanal A:Sjekk dedikert ledningspar for kanal A i modulkontakten.
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Luftmassemåler (MAF) 'A'
Dårlig jordforbindelse eller spenningsfall (> 0.1 V) for Luftmassemåler (MAF) 'A'
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Luftmassemåler (MAF) 'A'
Symptomer
Anbefalt tiltak
Sammenlign måleverdier mellom krets A og krets B.
Mål signalens motstand mot jord frakoblet (> 10 kΩ; lav motstand bekrefter kortslutning til jord).
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Luftmassemåler (MAF) 'A'.
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Luftmassemåler (MAF) 'A'.
Logg luftmasse i g/s under fullgassakselerasjon (WOT).
Mekanikerens tips
En slitt MAF gir ofte store avvik på drivstofftrim (LTFT). Sjekk om trimfeil følger luftmengden før du dømmer lambdasonden.