Hva forårsaker feilkode P0505?

• Mest sannsynlig: Skittent eller gjenkokset gasspjellhus eller IAC-ventil • Sannsynlig: Vakuumlekkasje etter gasspjeldet (innsugspakning, sprukne slanger) • Mulig: Defekt tomgangsventil (IAC) eller gasspjellmotor • Sjelden: Ledningsledningsfeil (oksidasjon eller kortslutning i kontakt til IAC/Gasspjell) • Sjelden: Defekt motorstyreenhet (ECM) som ikke kan styre IAC-kretsen

Hvordan fikser man feilkode P0505?

Visuell kontroll: Sjekk alle vakuumslanger for sprekker og sjekk at innsugsslangen mellom luftfilter og gasspjell er tett. Rengjøring: Demonter gasspjellhuset og IAC-ventilen. Rengjør grundig for sot og avleiringer med egnet rensemiddel. Dette løser ca. 60 % av tilfellene. Måling: Kontroller IAC-ventilens motstand (skal normalt ligge mellom 6-15 Ohm). Kontroller ledningsnett for 12V strømforsyning og PWM-signal fra ECM. Avansert diagnose: Bruk diagnoseverktøy for å utføre en 'Idle Relearn' eller grunninnstilling av gasspjeldet etter rengjøring. Utskifting: Hvis rengjøring og kalibrering ikke fungerer, bytt IAC-ventil eller gasspjellhus.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0505 - Tomgangsstyringssystem – Funksjonsfeil

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0505?

• Motorlampen lyser • Motoren stopper (kveles) ved stans i veikryss • Unormalt høy tomgang • Ustabil tomgang (turtallet jager opp og ned) • Bilen blir ikke godkjent ved EU-kontroll på grunn av varsellampe og utslippsverdier

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:IAC-ventil (Idle Air Control), Gasspjeldhus, Vakuumslangar, Insugspackning, ECM (Motorstyrdon)

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0500

Kjøretøyhastighetssensor 'A' – Kretsfeil

P0501

Kjøretøyhastighetssensor 'A' – område/ytelse

P0502

Kjøretøyhastighetssensor 'A' - lav inngangssignal

P0503

Kjøretøyhastighetssensor (VSS) periodisk/ustabil/høy

Teknisk Beskrivelse

Feilkode P0505 settes når motorstyreenheten (ECM) oppdager at tomgangsturtallet ikke samsvarer med den programmerte målverdien, til tross for at systemet forsøker å korrigere dette via tomgangsventilen (IAC) eller det elektroniske gasspjeldet. ECM overvåker turtallet via veivakselsensoren og justerer luftmengden for å opprettholde en stabil tomgang under ulike belastninger (f.eks. ved bruk av AC eller servostyring). Hvis turtallsavviket er større enn ca. 50-100 rpm over en bestemt tid, lagres koden. På moderne biler med elektronisk gasspjeld styres dette direkte av gasspjeldmotoren, mens eldre biler bruker en separat IAC-ventil.

Mulige Årsaker

Skittent eller gjenkokset gasspjellhus eller IAC-ventil

Vakuumlekkasje etter gasspjeldet (innsugspakning, sprukne slanger)

Defekt tomgangsventil (IAC) eller gasspjellmotor

Sjelden: Ledningsledningsfeil (oksidasjon eller kortslutning i kontakt til IAC/Gasspjell)

Sjelden: Defekt motorstyreenhet (ECM) som ikke kan styre IAC-kretsen

Symptomer

Motorlampen lyser

Motoren stopper (kveles) ved stans i veikryss

Unormalt høy tomgang

Ustabil tomgang (turtallet jager opp og ned)

Bilen blir ikke godkjent ved EU-kontroll på grunn av varsellampe og utslippsverdier

Anbefalt Tiltak

Visuell kontroll: Sjekk alle vakuumslanger for sprekker og sjekk at innsugsslangen mellom luftfilter og gasspjell er tett.
Rengjøring: Demonter gasspjellhuset og IAC-ventilen. Rengjør grundig for sot og avleiringer med egnet rensemiddel. Dette løser ca. 60 % av tilfellene.
Måling: Kontroller IAC-ventilens motstand (skal normalt ligge mellom 6-15 Ohm). Kontroller ledningsnett for 12V strømforsyning og PWM-signal fra ECM.
Avansert diagnose: Bruk diagnoseverktøy for å utføre en 'Idle Relearn' eller grunninnstilling av gasspjeldet etter rengjøring.
Utskifting: Hvis rengjøring og kalibrering ikke fungerer, bytt IAC-ventil eller gasspjellhus.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0505</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder