Hva forårsaker feilkode P0555?

• Mest sannsynlig: Defekt trykksensor for bremsekraftforsterker • Sannsynlig: Skadet ledningsnett eller korrosjon i sensorkontakten • Mulig: Vakuumlekkasje i forsterkeren eller tilbakeslagsventilen som påvirker sensorverdien • Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECM)

Hvordan fikser man feilkode P0555?

TRINN 1: Inspiser den elektriske kontakten ved bremsekraftforsterkeren for fukt eller korrosjon. Rengjør ved behov. TRINN 2: Kontroller vakuumslanger til bremsekraftforsterkeren for sprekker eller lekkasjer. TRINN 3: Mål spenningsforsyningen til sensoren. Den skal ha en 5V referansespenning og god jord. Mål signalspenningen med tenningen på; verdien skal endre seg når du pumper på bremsen. TRINN 4: Bruk diagnoseverktøy for å lese av sanntidsdata (Live Data). Hvis trykkverdien er statisk til tross for endringer i vakuum, skift ut sensoren. TRINN 5: Slett feilkoder og utfør en prøvekjøring for å verifisere reparasjonen.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0555 - Bremsekraftforsterker trykksensor – kretsfeil

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0555?

• Check Engine-lampen lyser • Melding om 'Start/Stopp utilgjengelig' i displayet • Bremsepedalen kan føles hardere enn normalt i visse situasjoner • Mulighet for økt bremselengde hvis vakuumassistansen svikter • Kan gi mangellapp på EU-kontroll på grunn av varsellampe

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Brake Booster Pressure Sensor, ECM/PCM, Vacuum Pump, Brake Booster Assembly

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0500

Kjøretøyhastighetssensor 'A' – Kretsfeil

P0501

Kjøretøyhastighetssensor 'A' – område/ytelse

P0502

Kjøretøyhastighetssensor 'A' - lav inngangssignal

P0503

Kjøretøyhastighetssensor (VSS) periodisk/ustabil/høy

Teknisk Beskrivelse

P0555 er en generisk OBD-II feilkode som indikerer at motorstyreenheten (ECM/PCM) har oppdaget et elektrisk avvik eller signalfeil i kretsen til bremsekraftforsterkerens trykksensor. Sensoren overvåker vakuumforholdene inne i bremsekraftforsterkeren for å sikre at føreren har tilstrekkelig bremsehjelp. Dette er spesielt viktig på biler med Start/Stopp-system eller hybridsystemer der motoren (vakuumsugeren) kan være slått av mens bilen ruller. Hvis signalet er utenfor det forventede spenningsområdet (vanligvis 0,5V til 4,5V), vil koden lagres. Som et sikkerhetstiltak kan systemet deaktivere Start/Stopp-funksjonen for å sikre at vakuumpumpen går kontinuerlig.

Mulige Årsaker

Defekt trykksensor for bremsekraftforsterker

Skadet ledningsnett eller korrosjon i sensorkontakten

Vakuumlekkasje i forsterkeren eller tilbakeslagsventilen som påvirker sensorverdien

Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECM)

Symptomer

Check Engine-lampen lyser

Melding om 'Start/Stopp utilgjengelig' i displayet

Bremsepedalen kan føles hardere enn normalt i visse situasjoner

Mulighet for økt bremselengde hvis vakuumassistansen svikter

Kan gi mangellapp på EU-kontroll på grunn av varsellampe

Anbefalt Tiltak

TRINN 1: Inspiser den elektriske kontakten ved bremsekraftforsterkeren for fukt eller korrosjon. Rengjør ved behov.
TRINN 2: Kontroller vakuumslanger til bremsekraftforsterkeren for sprekker eller lekkasjer.
TRINN 3: Mål spenningsforsyningen til sensoren. Den skal ha en 5V referansespenning og god jord. Mål signalspenningen med tenningen på; verdien skal endre seg når du pumper på bremsen.
TRINN 4: Bruk diagnoseverktøy for å lese av sanntidsdata (Live Data). Hvis trykkverdien er statisk til tross for endringer i vakuum, skift ut sensoren.
TRINN 5: Slett feilkoder og utfør en prøvekjøring for å verifisere reparasjonen.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0555</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder