Hva betyr feilkode P0582?

P0582 er en generisk OBD-II feilkode som betyr at motorstyreenheten (PCM) har registrert et strømbrudd (åpen krets) i styrekretsen til cruisekontrollens vakuumventil. I systemer som bruker vakuum for å styre gasspjeldets posisjon under cruisekontroll, brukes en magnetventil for å regulere vakuummengden til en aktuator. PCM overvåker kretsens kontinuitet ved å måle spenning eller motstand. Hvis motstanden er uendelig eller kretsen er brutt når ventilen aktiveres, settes koden P0582. Dette er vanligst på kjøretøy som ikke har fullstendig elektronisk gasspjeldstyring.

Hvilke symptomer gir feilkode P0582?

• Cruisekontrollen kan ikke aktiveres • Cruisekontrollen kobler seg ut sporadisk • Motorlampen lyser eller 'Cruise'-lampen blinker • Ingen fysisk respons fra gasspjeldet ved forsøk på å låse hastigheten

Hva forårsaker feilkode P0582?

• Mest sannsynlig: Defekt vakuumsolenoid (internt brudd i spolen) • Sannsynlig: Skadet ledningsnett eller korrosjon i kontakten til solenoiden • Mulig: Defekt cruisekontroll-bryter eller slepering (hvis integrert i samme kretsovervåking) • Sjelden: Defekt PCM eller jordingsfeil i karosseriet

Hvordan fikser man feilkode P0582?

TRINN 1: Kontroller sikringer relatert til cruisekontrollsystemet. Inspiser kontakten til vakuumsolenoiden for korrosjon eller løse pinner. TRINN 2: Koble fra solenoiden og mål indre motstand med et multimeter. Normalverdi er ofte mellom 20–40 Ohm. Hvis den viser 'OL' (Open Line), er komponenten defekt. TRINN 3: Kontroller strømforsyningen. Med tenningen på skal det være 12V på den ene pinnen i kontakten. Sjekk kontrollkabelen mot PCM for kontinuitet. TRINN 4: Ved konstatert internt brudd, bytt ut vakuumsolenoiden. Slett feilkoder og prøvekjør.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0582 - Farthållare vakuumsystem – avbrott i styrkrets

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Cruise Control Solenoid, Vacuum Actuator, PCM (Powertrain Control Module), Brake Switch, Vacuum Hoses

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0500

Vägghastighetsgivare – Fel i krets

P0501

Fordonshastighetssensor 'A' – område/prestanda

P0502

Hjulhastighetssensor A - låg insignal

P0503

Hastighetsgivare (VSS) intermittent/oregelbunden/hög signal

Opis techniczny

P0582 är en generisk OBD-II-felkod som indikerar att motorstyrdonet (PCM) har detekterat ett avbrott (öppen krets) i styrkretsen för farthållarens vakuumventil. I system som använder vakuum för att kontrollera spjällhusets position vid farthållardrift, används en magnetventil för att reglera vakuummängden till en vakuumklocka (aktuator). PCM övervakar kretsens kontinuitet genom att skicka en testsignal eller mäta spänningsfallet över solenoiden. Om motståndet är oändligt eller överstiger ett tröskelvärde när ventilen förväntas vara aktiv, sätts koden P0582. Detta system är vanligast på äldre fordon eller vissa specifika märken (t.ex. Chrysler/Dodge/Jeep) som inte använder helt elektronisk gasspjällsstyrning (Drive-by-Wire).

Możliwe przyczyny

Defekt vakuumsolenoid (invändigt avbrott i spolen)

Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket till solenoiden

Defekt farthållarknapp/modul på ratten (om integrerad i samma kretsövervakning)

Defekt PCM eller jordfel i chassit

Objawy

Farthållaren går inte att aktivera

Farthållaren kopplas ur sporadiskt

Motorlampan (MIL) lyser eller 'Cruise'-indikator blinkar

Ingen fysisk respons från gasspjället vid försök att sätta hastighet

Rekomendowane rozwiązanie

Przepływ pracy

Kontrollera säkringar relaterade till farthållarsystemet (Cruise/PCM). Inspektera kontaktstycket till vakuumsolenoiden för grönärg (oxidation) eller lösa stift.

Koppla ur solenoiden och mät dess inre motstånd med en multimeter. Normalvärdet ligger oftast mellan 20–40 Ohm. Visar den 'OL' (Open Line) är komponenten defekt.

Kontrollera strömförsörjningen. Med tändningen på ska det finnas 12V fram till ena stiftet i kontakten. Kontrollera kontrollkabeln mot PCM för kontinuitet.

Vid konstaterat internt avbrott, byt ut vakuumsolenoiden. Radera felkoder och provkör.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0582 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów