P2203 - NOx-sensor – høyt signal (Bank 1 sensor '1')
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i NOx-sensor (P2203). Signalet ligger over øvre terskel, som regel på grunn av brudd, dårlig kontakt eller kortslutning mot spenning. Gjelder fremre lambdasonde (før katalysator) for sanntids drivstoffregulering.
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| NOx-sensor (reguleringssonde før katalysator) – varmemotstand (kald) | Motstand (Ω) | 2.5 - 10.0 Ω | Frakoblet ved 20°C |
| NOx-sensor (reguleringssonde før katalysator) – signalspenning | Spenning (V) | 0.10 - 0.90 V, oscillerande 1 - 3 Hz | Varm motor i sluten loop vid 2000 RPM |
Frakoblet ved 20°C
Varm motor i sluten loop vid 2000 RPM
Oscilloskop Kurveformanalyse
1 s/div, 200 mV/divMulige årsaker
Brudd i signalledningen, løst kontaktpunkt eller kortslutning til pluss ved NOx-sensor
Bank 1:Kontroller ledningsnettet til sylinderbank 1 (mot torpedovegg).
Sensor 1 (før katalysator):Sjekk for sot eller eksoslekkasje ved manifold.
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til NOx-sensor
Dårlig jordforbindelse eller spenningsfall (> 0.1 V) for NOx-sensor
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for NOx-sensor
Symptomer
Anbefalt tiltak
Observer sensorspenningen på varmkjørt motor ved 2500 o/min (0.1–0.9 V ved 1–3 Hz). Sjekk STFT og LTFT.
Bytt om komponenten mellom Bank 1 og Bank 2 for å bekrefte feilen før ny del bestilles.
Mål signalspenning med tenning PÅ og frakoblet sensor for å skille ECM pull-up fra kortslutning til 12V.
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved NOx-sensor.
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for NOx-sensor.
For bredbåndssonde:sjekk pumpestrøm (mA) og lambdaverdier i livedata.
Mekanikerens tips
Eksoslekkasje før lambdasonden suger inn falskluft og lurer styreenheten til å fete opp blandingen unødig.