Hva betyr feilkode P2293?

Styreenheten registrerer en feil i Drivstofftrykkregulator 2 (P2293). Måleverdier: • Drivstofftrykkregulator 2 – signalspenning (Spenning (V)): 0.50 - 4.50 V [Vilkår: Tenning PÅ, kontakt tilkoblet] • 5 V referansespenning (Spenning (V)): 4.95 - 5.05 V [Vilkår: Tenning PÅ ved sensorkontakt] • Sensorjord spenningsfall (Spenning (V)): < 0.05 V [Vilkår: Under belastning mot gods] Oscilloskopmåling: Registrer signalspenningen fra Drivstofftrykkregulator 2 gjennom hele arbeidsområdet; jevn kurve uten hopp til 0 V eller 5 V. (Skala: 100 ms/div, 1 V/div)

Hva forårsaker feilkode P2293?

Mest sannsynlig: Drivstofftrykkregulator 2 fungerer elektrisk, men yter utenfor toleranse Sannsynlig: Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Drivstofftrykkregulator 2 Sannsynlig: Dårlig jordforbindelse eller spenningsfall (> 0.1 V) for Drivstofftrykkregulator 2 Uvanlig: Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Drivstofftrykkregulator 2

Standard EOBD

P2293 - Drivstofftrykkregulator 2 – urimelig verdi

Q: Hva forårsaker feilkode P2293?

Mest sannsynlig: Drivstofftrykkregulator 2 fungerer elektrisk, men yter utenfor toleranse Sannsynlig: Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Drivstofftrykkregulator 2 Sannsynlig: Dårlig jordforbindelse eller spenningsfall (> 0.1 V) for Drivstofftrykkregulator 2 Uvanlig: Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Drivstofftrykkregulator 2

Relatert:Drivstofftrykkregulator 2, Ledningsnett og kontakter, Styreenhet (ECM/PCM)

System

Drivlinje (Motor og girkasse)

Teknisk beskrivelse

Styreenheten registrerer en feil i Drivstofftrykkregulator 2 (P2293).

Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier

Målepunkt / Komponent	Måletype	Nominelt Målområde	Målevilkår
Drivstofftrykkregulator 2 – signalspenning	Spenning (V)	0.50 - 4.50 V	Tenning PÅ, kontakt tilkoblet
5 V referansespenning	Spenning (V)	4.95 - 5.05 V	Tenning PÅ ved sensorkontakt
Sensorjord spenningsfall	Spenning (V)	< 0.05 V	Under belastning mot gods

Drivstofftrykkregulator 2 – signalspenningSpenning (V)

Børverdi:0.50 - 4.50 V

Tenning PÅ, kontakt tilkoblet

5 V referansespenningSpenning (V)

Børverdi:4.95 - 5.05 V

Tenning PÅ ved sensorkontakt

Sensorjord spenningsfallSpenning (V)

Børverdi:< 0.05 V

Under belastning mot gods

Oscilloskop Kurveformanalyse

100 ms/div, 1 V/div

Registrer signalspenningen fra Drivstofftrykkregulator 2 gjennom hele arbeidsområdet; jevn kurve uten hopp til 0 V eller 5 V.

Mulige årsaker

Drivstofftrykkregulator 2 fungerer elektrisk, men yter utenfor toleranse

Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Drivstofftrykkregulator 2

Dårlig jordforbindelse eller spenningsfall (> 0.1 V) for Drivstofftrykkregulator 2

Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Drivstofftrykkregulator 2

Symptomer

Systemets virkningsgrad faller under kalibrert grense

Motorlampe (MIL) lyser

Mulig redusert kjørbarhet eller effekt

Risiko for underkjent EU-kontroll

Anbefalt tiltak

Sjekk mekanisk grunnfunksjon og utelukk lekkasjer eller tette kanaler.

Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Drivstofftrykkregulator 2.

Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Drivstofftrykkregulator 2.

Koble fra sensoren og se om signalet går til kjent endeverdi; bytt sensor eller reparer ledning.

Mekanikerens tips

Mål alltid spenningsfall på sensorens jord under belastning. Et fall over 0,1 V forskyver signalet og gir falske sensorkoder.

Vanlige kombinasjoner

P0087

P2293

P0300

P0087 P2293 P0300 VW 2.0 TFSI – Høytrykkspumpe & Kamfølger

VOLKSWAGEN • 244 analyser

Vis alle diagnostiske kombinasjoner

Relaterte feilkoder

P2233

Lambdasonde – signalkrets kortsluttet til varmekrets (Bank 1 sensor '3')

P2212

NOx-sensor varmerføler – periodisk signal (Bank 1 sensor '1')

P22F3

Sylinder 7 Alternative Drivstoffinjektor – styrekrets høyt signal

P226C

Ladetrykksregulering 'A' – treg respons