P2625 - Drivstoffinjektor styring trykk Regulator – høyt signal
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i Drivstoffinjektor styring trykk Regulator (P2625). Signalet ligger over øvre terskel, som regel på grunn av brudd, dårlig kontakt eller kortslutning mot spenning.
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| Drivstoffinjektor styring trykk Regulator – spolemotstand | Motstand (Ω) | 11.5 - 15.5 Ω / 0.5 - 3.0 Ω | Frakoblet ved 20°C |
| Drivstoffinjektor styring trykk Regulator – pulsbredde ved arbeidssyklus | Signal (ms) | 2.5 - 4.5 ms tomgang | Motor i gang |
Frakoblet ved 20°C
Motor i gang
Oscilloskop Kurveformanalyse
1 ms/div, 20 V/divMulige årsaker
Brudd i signalledningen, løst kontaktpunkt eller kortslutning til pluss ved Drivstoffinjektor styring trykk Regulator
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Drivstoffinjektor styring trykk Regulator
Mekanisk slitasje eller sotbelegg i Drivstoffinjektor styring trykk Regulator
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Drivstoffinjektor styring trykk Regulator
Symptomer
Anbefalt tiltak
Mål signalspenning med tenning PÅ og frakoblet sensor for å skille ECM pull-up fra kortslutning til 12V.
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Drivstoffinjektor styring trykk Regulator.
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Drivstoffinjektor styring trykk Regulator.
Utfør trykkfallstest for å avdekke dryppende eller tette injektorer.
Mekanikerens tips
Bruk strømtang sammen med spenningsmåling på oscilloskopet. Knekkpunktet på strømkurven bekrefter fysisk nålløft.