P270D - Girkasse friksjonselement 'D' temperatur – for høyt
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i Girkasse friksjonselement 'D' temperatur (P270D). Signalet ligger over øvre terskel, som regel på grunn av brudd, dårlig kontakt eller kortslutning mot spenning.
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| Girkasse friksjonselement 'D' temperatur – spolemotstand | Motstand (Ω) | 3 - 30 Ω | Frakoblet ved 20°C |
| Girkasse friksjonselement 'D' temperatur – arbeidssyklus | PWM (%) | 5 - 95 % | Motor i gang |
Frakoblet ved 20°C
Motor i gang
Oscilloskop Kurveformanalyse
2 ms/div, 20 V/divMulige årsaker
Brudd i signalledningen, løst kontaktpunkt eller kortslutning til pluss ved Girkasse friksjonselement 'D' temperatur
Kanal D:Sjekk dedikert ledningspar for kanal D i modulkontakten.
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Girkasse friksjonselement 'D' temperatur
Mekanisk slitasje eller sotbelegg i Girkasse friksjonselement 'D' temperatur
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Girkasse friksjonselement 'D' temperatur
Symptomer
4
Anbefalt tiltak
Sammenlign måleverdier mellom krets D og krets A.
Mål signalspenning med tenning PÅ og frakoblet sensor for å skille ECM pull-up fra kortslutning til 12V.
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Girkasse friksjonselement 'D' temperatur.
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Girkasse friksjonselement 'D' temperatur.
Sjekk matning og driver i ECM-kontakten.
Mekanikerens tips
Bruk skannerens aktuatortest med oscilloskop på styresiden samtidig. Endres duty uten mekanisk respons, har ventilen kjørt seg fast.