Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    DIM-E000
    VOLVO

    DIM-E000 - Communication control module. Internal fault

    System

    Kombiinstrument (DIM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Feilkoden har ulik betydning avhengig av modell, årsmodell eller motor. Velg betydningen som gjelder din bil.

    Gjelder følgende modeller:

    6 modeller

    C70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S70 (1997–2000), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008), V70 XC (1998–2000)

    Vis modeller per årsmodell og motor (10)
    • Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)1999, 2001–2005
    • Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000Alle motorer unntatt: B5244S, B5244T · Kun girkasse: M56
    • Volvo C70 Coupé (1998–2002)1999, 2001–2002
    • Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000Alle motorer unntatt: B5244S, B5244T · Kun girkasse: M56
    • Volvo S70 (1997–2000)1999Alle motorer unntatt: B5202FS, B5252FS, D5252T MSA 15.7, GB5252S, GB5252S2
    • Volvo S70 (1997–2000)2000
    • Volvo V70 (1997–2000)1999Alle motorer unntatt: B5202FS, B5252FS, D5252T MSA 15.7, GB5252S, GB5252S2
    • Volvo V70 (1997–2000)2000
    • Volvo V70 (2000–2008)2000Alle motorer unntatt: D5252T MSA 15.8
    • Volvo V70 XC (1998–2000)1999–2000

    Hva betyr feilkoden?

    The instrument's control module has not been able to communicate with the other control modules for a longer period, and the code is then set. It is an internal communication fault that can be caused by connector problems or by CAN wires that have been broken or shorted. No functions work when this happens.

    Mulige årsaker

    • Contact resistance in the control module connections
    • Open circuit in the CAN signal wires
    • CAN signal wires shorted to ground, voltage or each other

    Hva du kan gjøre

    1. 1Check that the fuses are intact; their locations are in the owner's manual or on the fuse box cover
    2. 2Check the connectors at the instrument, the engine control module and the throttle unit for oxidation and loose fit
    3. 3Follow the CAN wiring for chafing and damage, and check whether any connector is loose
    4. 4Clear the fault code and switch the ignition off and on. If the fault returns, have a workshop investigate the communication

    Symptomer du kan merke1

    • No functions work

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.