Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    ECM-P010500
    VOLVO

    ECM-P010500 - Manifold Absolute Pressure/BARO Circuit. General Failure Information. No sub type information

    System

    Motorstyring (ECM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Gjelder følgende modeller:

    7 modeller

    S60 (2011–), S80 (2007–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)

    Vis modeller per årsmodell og motor (13)
    • Volvo S60 (2011–)2011–2014Kun motor: B6304T4
    • Volvo S60 (2011–)2015Kun motor: B6304T3, B6304T4, B6304T5
    • Volvo S80 (2007–)2007Kun motor: B6324S
    • Volvo S80 (2007–)2008–2009Kun motor: B6304T2, B6324S
    • Volvo V60 (2011–)2011–2014Kun motor: B6304T4
    • Volvo V60 (2011–)2015Kun motor: B6304T3, B6304T4, B6304T5
    • Volvo V70 (2008–)2008–2009Kun motor: B6304T2, B6324S
    • Volvo XC60 (2009–)2009–2010Kun motor: B6304T2
    • Volvo XC60 (2009–)2011–2015Kun motor: B6304T4
    • Volvo XC70 (2008–)2008Kun motor: B6324S
    • Volvo XC70 (2008–)2009Kun motor: B6304T2, B6324S
    • Volvo XC90 (2003–)2007–2010Kun motor: B6324S
    • Volvo XC90 (2003–)2011–2014Kun motor: B6324S5

    Hva betyr feilkoden?

    The ECM measures the pressure in the intake pipe with an air pressure sensor. The code is stored when the reading is wrong for a set time or over two or more consecutive drive cycles.

    Mulige årsaker

    • Break in the signal or ground wire
    • Contact resistance and oxidation in the connections
    • Signal wire shorted to supply voltage
    • Air pressure sensor in the intake pipe is damaged

    Hva du kan gjøre

    1. 1Read and note the code, clear it and road test to see whether it returns
    2. 2Check the hoses and joints on the intake pipe for leaks and damage
    3. 3Check that the connector at the air pressure sensor sits firmly and is free from oxidation and play
    4. 4With a multimeter, check that the signal and ground wires to the sensor have no break
    5. 5If you have diagnostic equipment, compare the intake pressure in live data with the ignition on against the ambient pressure and check that the reading is plausible
    6. 6If the fault remains, have a workshop check the sensor

    Symptomer du kan merke1

    • The eco indicator lamp in the instrument panel lights up

    Hva feilen kan påvirke1

    • The control module uses a fixed value for intake pressure

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.