Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    ECM-P111822
    VOLVO

    ECM-P111822 - Manifold Air Temperature Circuit Low. General Signal Failures. Signal too high

    System

    Motorstyring (ECM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Gjelder følgende modeller:

    8 modeller

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Vis modeller per årsmodell og motor (8)
    • Volvo S60 (2011–)2014–2015Kun motor: D4204T5
    • Volvo S80 (2007–)2014–2015Kun motor: D4204T5
    • Volvo V40 (2013–)2015Kun motor: D4204T14
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Kun motor: D4204T14
    • Volvo V60 (2011–)2014–2015Kun motor: D4204T5
    • Volvo V70 (2008–)2014–2015Kun motor: D4204T5
    • Volvo XC60 (2009–)2014–2015Kun motor: D4204T5
    • Volvo XC70 (2008–)2014–2015Kun motor: D4204T5

    Hva betyr feilkoden?

    The engine control module (ECM) compares the intake air temperature after the EGR supply with other temperatures in the car, such as the mass airflow meter, charge air, ambient, engine oil and coolant readings. The code is stored when the intake temperature deviates too much from these for a longer period, and the sensor signal is too high.

    Mulige årsaker

    • Short circuit to ground in the signal wiring
    • Intake air temperature sensor is damaged

    Hva du kan gjøre

    1. 1Read and note the code, clear it, then drive after a long standstill to see whether it returns
    2. 2Check that the connector at the sensor in the inlet manifold is secure and free from corrosion
    3. 3Use a multimeter to check that the signal wire has no contact with ground (the body)
    4. 4If you have a diagnostic tool: compare the intake air temperature in live data with coolant and ambient temperature after a standstill, and see whether it deviates clearly
    5. 5If the wiring and connector are fine: have a workshop check the sensor, which is built into the mass airflow meter

    Symptomer du kan merke1

    • No noticeable symptoms for the driver

    Hva feilen kan påvirke1

    • The control module calculates a value instead of using the sensor signal

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.