Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    TCM-0073
    VOLVO

    TCM-0073 - Start lock function. Signal too high

    System

    Girkassestyring (TCM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Gjelder følgende modeller:

    4 modeller

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Vis modeller per årsmodell og motor (10)
    • Volvo C30 (2007–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6

    Hva betyr feilkoden?

    The start inhibitor makes sure the engine can only be started in position P or N, where starting is allowed. The signal to the engine control module is grounded when starting is allowed. The fault means the signal is too high even though the gear selector is in a position where starting should be allowed, so the engine does not start.

    Mulige årsaker

    • The signal cable is short-circuited to voltage

    Hva du kan gjøre

    1. 1Read off the fault code, clear it and check whether it comes back
    2. 2Have a diagnostic tool? Read the start inhibitor status with the brake pedal pressed in positions P and N; it should show start permitted there
    3. 3Use a multimeter to check that the wire from the start inhibitor is not live, and check that the connections are free from oxidation and firmly seated
    4. 4If the fault remains, checking the transmission control module and the mechatronic unit is a workshop task

    Symptomer du kan merke1

    • The engine does not start, sometimes or always

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.