Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    TCM-010D
    VOLVO

    TCM-010D - Lock-up solenoid SLU. Signal too high. Intermittent fault

    System

    Girkassestyring (TCM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Feilkoden har ulik betydning avhengig av modell, årsmodell eller motor. Velg betydningen som gjelder din bil.

    Gjelder følgende modeller:

    6 modeller

    C70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S40 (1996–2004), S70 (1997–2000), V40 (1996–2004), V70 (1997–2000)

    Vis modeller per årsmodell og motor (6)
    • Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000–2005Kun girkasse: AW55-50/51SN
    • Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000–2002Kun girkasse: AW55-50/51SN
    • Volvo S40 (1996–2004)2001–2004
    • Volvo S70 (1997–2000)2000Kun girkasse: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
    • Volvo V40 (1996–2004)2001–2004
    • Volvo V70 (1997–2000)2000Kun girkasse: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN

    Hva betyr feilkoden?

    The lock-up solenoid SLU has an intermittent fault: at some point the control module registered that the signal wire was short-circuited to supply voltage when the solenoid should not have been active. The fault does not have to be present now. The solenoid may then have been activated all the time, which makes gear changes harder.

    Mulige årsaker

    • Signal wire short-circuited to supply voltage
    • Defective control module

    Hva du kan gjøre

    1. 1Read the fault code, clear it and road test to see whether it returns
    2. 2If you have a diagnostic tool: check in live data whether the lock-up solenoid is active while driving, including when it should not be
    3. 3Use a multimeter to check that the wire to the lock-up solenoid has no contact with the battery positive
    4. 4Check that the wiring to the gearbox is not chafed or pinched
    5. 5If the fault returns, have a workshop check the control module and the wiring

    Symptomer du kan merke4

    • The automatic transmission warning lamp flashes
    • The malfunction indicator lamp is lit
    • Gear changes are harsh
    • Gear changes do not occur or are irregular

    Hva feilen kan påvirke2

    • The control module starts the emergency program Emergency mode I
    • The control module does not activate the lock-up solenoid

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.