Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    TCM-0562
    VOLVO

    TCM-0562 - Clutch cooling flow solenoid driver. Current to high in circuit

    System

    Girkassestyring (TCM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Gjelder følgende modeller:

    4 modeller

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Vis modeller per årsmodell og motor (10)
    • Volvo C30 (2007–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6

    Hva betyr feilkoden?

    The current in the circuit for solenoid CCFS, which controls the hydraulic oil used to cool the clutch, is too high. The solenoid sits in the transmission's mechatronic unit. The cause is a damaged or dirty connector or circuit board, a damaged solenoid, or a damaged transmission control module.

    Mulige årsaker

    • Connector or circuit board damaged or dirty
    • Damaged solenoid
    • Damaged transmission control module (TCM)

    Hva du kan gjøre

    1. 1Read the fault codes and clear TCM-0562. Drive the car to see whether the code returns
    2. 2Have a workshop open the transmission control system and inspect the solenoid for corrosion, poor contact, dirt or metal build-up. Check the oil level
    3. 3If the fault was found and fixed, the mechatronic unit can be refitted. Otherwise a workshop needs to replace it

    Symptomer du kan merke5

    • Malfunction Indicator Light (check engine) lit or behaving abnormally
    • Yellow warning symbol and text message in the display
    • No automatic gear changes
    • Shifts too early, too late or too often
    • Gear changes take too long to complete

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.