Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    TCM-05B1
    VOLVO

    TCM-05B1 - Hydraulic pressure solenoid driver, even gears. Voltage too high

    System

    Girkassestyring (TCM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Gjelder følgende modeller:

    4 modeller

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Vis modeller per årsmodell og motor (10)
    • Volvo C30 (2007–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2008Kun motor: D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Kun motor: B4204S3, D4204T · Kun girkasse: MPS6
    • Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Kun motor: B4204S3 · Kun girkasse: MPS6

    Hva betyr feilkoden?

    The output stage for one of the solenoids in the transmission is shorted to supply voltage. The solenoids control the hydraulic pressure over the clutches, and this fault requires the mechatronic unit to be replaced. The cause may be a damaged solenoid, a damaged or dirty connector or circuit board, or a damaged transmission control module.

    Mulige årsaker

    • Damaged solenoid
    • Connector or circuit board damaged or dirty
    • Damaged transmission control module (TCM)

    Hva du kan gjøre

    1. 1Read the fault codes, clear TCM-05B1 and drive the car to see whether it returns
    2. 2Have a workshop read the fault with diagnostic equipment. The fault requires the mechatronic unit to be replaced
    3. 3Have a workshop fit a new mechatronic unit and make sure the fault code does not come back

    Symptomer du kan merke3

    • Yellow warning symbol and text message in the display
    • Shifts hard or jerky
    • Shifts too early, too late or too often

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.