Vad orsakar felkod P0036?

• Mest trolig: Avbrott i lambdasondens interna värmeelement (värmeslinga i sonden) • Trolig: Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket till sonden • Möjlig: Defekt säkring för syresensorvärmare (delas ofta med andra komponenter) • Ovanlig: Defekt drivsteg i motorstyrenheten (ECU)

Hur åtgärdar man felkod P0036?

Visuell kontroll: Kontrollera kablage vid sond 2 (rad 1) för skavsår eller brännskador från avgassystemet. Kontrollera kontaktstycket för korrosion. Säkringskontroll: Kontrollera säkringen för 'O2 Heater' i bilens säkringsbox. Resistansmätning: Koppla ur sonden och mät motståndet över värmarstiften (oftast de två kablarna med samma färg, t.ex. vita). Specifikationen är normalt 5-20 Ohm. Vid oändligt motstånd (OL) är sonden defekt. Spänningsmatning: Slå på tändningen och kontrollera att sonden får 12V matning i kontaktstycket från fordonssidan. Kontrollera även att ECU:n aktiverar jordsidan (testlampa eller oscilloskop). Komponentbyte: Byt ut lambdasonden om värmeelementet är trasigt. Nolla felkoder och utför provkörning.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0036 - Uppvärmning lambdasond 2, rad 1 – avbrott i krets

Q: Vilka symptom ger felkod P0036?

• Motorlampan (MIL) lyser • Bilen kan bli underkänd vid besiktning på grund av miljökontroll • Ingen märkbar skillnad i körbarhet (eftersom sonden är monterad efter katalysatorn) • Något förhöjda avgasvärden under varmkörningsfasen

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Lambdasond (Oxygen Sensor), Motorstyrenhet (ECU/ECM), Säkring för värmekrets, Kablage, Katalysator

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0000

Inga felkoder hittade

P0001

Bränslemängdsreglering, kontrollkrets - Avbrott

P0002

Bränslemängdsreglering – strömkretsområde/prestanda

P0003

Bränslemängdreglering – krets låg

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0036 indikerar att motorstyrenheten (ECU) har detekterat ett elektriskt avbrott eller en avvikelse i styrkretsen för lambdasondens (syresensorns) förvärmning. Denna specifika kod avser sond nummer 2 (efter katalysatorn) på motorbank 1. Lambdasonden måste uppnå en arbetstemperatur på ca 300-400°C för att fungera korrekt. För att nå detta snabbt efter kallstart används ett integrerat värmeelement. ECU:n övervakar strömförbrukningen i kretsen (ofta via PWM/pulsbreddsmodulering). Om kretsen är öppen eller motståndet är oändligt sätts P0036. Detta påverkar främst övervakningen av katalysatorns effektivitet.

Möjliga Orsaker

Avbrott i lambdasondens interna värmeelement (värmeslinga i sonden)

Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket till sonden

Defekt säkring för syresensorvärmare (delas ofta med andra komponenter)

Defekt drivsteg i motorstyrenheten (ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Bilen kan bli underkänd vid besiktning på grund av miljökontroll

Ingen märkbar skillnad i körbarhet (eftersom sonden är monterad efter katalysatorn)

Något förhöjda avgasvärden under varmkörningsfasen

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Kontrollera kablage vid sond 2 (rad 1) för skavsår eller brännskador från avgassystemet. Kontrollera kontaktstycket för korrosion.
Säkringskontroll: Kontrollera säkringen för 'O2 Heater' i bilens säkringsbox.
Resistansmätning: Koppla ur sonden och mät motståndet över värmarstiften (oftast de två kablarna med samma färg, t.ex. vita). Specifikationen är normalt 5-20 Ohm. Vid oändligt motstånd (OL) är sonden defekt.
Spänningsmatning: Slå på tändningen och kontrollera att sonden får 12V matning i kontaktstycket från fordonssidan. Kontrollera även att ECU:n aktiverar jordsidan (testlampa eller oscilloskop).
Komponentbyte: Byt ut lambdasonden om värmeelementet är trasigt. Nolla felkoder och utför provkörning.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0036 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder