Vad orsakar felkod P006E?

• Mest trolig: Defekt temperaturgivare för laddluft (CAC-sensor) • Trolig: Smutsig eller igensatt laddluftkylare (intercooler) externt eller internt • Möjlig: Kablagefel eller oxidation i kontaktstycken (spänningsfall) • Ovanlig: Felaktig MAP-sensor som påverkar referensberäkningar

Hur åtgärdar man felkod P006E?

Visuell kontroll: Inspektera intercoolern efter externa blockeringar (löv, smuts) samt kontrollera luftslangar efter läckage. 2. Mätning: Kontrollera CAC-sensorns resistans. Vid 20°C bör den ligga runt 2.0-3.0 kOhm (kontrollera specifika OEM-data). Mät referensspänning (ska vara 5V). 3. Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att jämföra IAT och CAC vid kallstart; båda bör visa samma temperatur (omgivningstemp). 4. Rengör eller byt ut defekt sensor eller intercooler vid behov.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P006E - Turboladdare/Kompressor – Temperaturkorrelation för laddluftkylare

Q: Vilka symptom ger felkod P006E?

• Motorlampan (MIL) lyser • Minskad motoreffekt (Limp mode) • Ökad bränsleförbrukning • Sämre respons vid gaspådrag • Bilen blir underkänd vid besiktning på grund av lysande varningslampa

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Laddluftkylare (Intercooler), IAT-sensor, CAC-sensor, MAP-sensor, ECU

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0000

Inga felkoder hittade

P0001

Bränslemängdsreglering, kontrollkrets - Avbrott

P0002

Bränslemängdsreglering – strömkretsområde/prestanda

P0003

Bränslemängdreglering – krets låg

Teknisk Beskrivning

Felkoden P006E sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar en orimlig korrelation mellan sensorerna som mäter temperaturen före och efter laddluftkylaren (Intercoolern), alternativt vid spänningsfall i matarkretsen för laddtrycksstyrningen. Systemet jämför värden från insugsluftens temperatursensor (IAT) och laddluftens temperatursensor (CAC - Charge Air Cooler Temperature Sensor). Om skillnaden mellan dessa värden ligger utanför de förinställda gränsvärdena under specifika driftsförhållanden, tolkas detta som ett effektivitetsfel eller givarfel. Detta påverkar beräkningen av luftdensitet och därmed bränsleinsprutning och laddtrycksreglering.

Möjliga Orsaker

Defekt temperaturgivare för laddluft (CAC-sensor)

Smutsig eller igensatt laddluftkylare (intercooler) externt eller internt

Kablagefel eller oxidation i kontaktstycken (spänningsfall)

Felaktig MAP-sensor som påverkar referensberäkningar

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Minskad motoreffekt (Limp mode)

Ökad bränsleförbrukning

Sämre respons vid gaspådrag

Bilen blir underkänd vid besiktning på grund av lysande varningslampa

Rekommenderad Åtgärd

2. Mätning: Kontrollera CAC-sensorns resistans. 0 kOhm (kontrollera specifika OEM-data). 3. 4. Rengör eller byt ut defekt sensor eller intercooler vid behov.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P006E hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder