Vad orsakar felkod P00B3?

• Mest trolig: Kortslutning till jord i signalkabeln till ECT 2 • Trolig: Defekt kylarvätsketemperaturgivare 2 (internt kortsluten) • Möjlig: Skadat eller oxiderat kontaktstycke vid givaren • Ovanlig: Defekt motorstyrdon (ECU) som feltolkar insignalen

Hur åtgärdar man felkod P00B3?

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontakt vid ECT-givare 2 (oftast vid kylaren) efter skavsår eller korrosion. Mätning (Multimeter): Koppla loss kontakten. Med tändning på ska referensspänningen på signalkabeln vara ca 5V. Kontrollera om signalkabeln har kontinuitet till jord (vilket indikerar kortslutning). Komponenttest: Mät resistansen över givarens stift. Vid 20°C bör den ligga runt 2000-3000 Ohm (varierar per tillverkare). Ett värde nära 0 Ohm bekräftar defekt givare. Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att läsa av 'ECT 2 Data Stream'. Om den visar t.ex. +150°C konstant tyder det på kortsluten krets. Åtgärd: Byt givaren om den är defekt, alternativt laga kablage.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P00B3 - Kylarvätsketemperaturgivare 2 – krets låg

Q: Vilka symptom ger felkod P00B3?

• Motorlampan (MIL) lyser • Kylelektronikens fläktar går på högvarv konstant (skyddsläge) • Felaktig temperaturvisning i instrumenthuset eller diagnosverktyg • Kan orsaka att motorn går i 'Limp mode' (reducerad effekt) • Underkänd kontrollbesiktning

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Kylarvätsketemperaturgivare 2 (ECT 2), Motorstyrdon (ECU/PCM), Kablage, Termostat (elektriskt styrd)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0000

Inga felkoder hittade

P0001

Bränslemängdsreglering, kontrollkrets - Avbrott

P0002

Bränslemängdsreglering – strömkretsområde/prestanda

P0003

Bränslemängdreglering – krets låg

Teknisk Beskrivning

P00B3 sätts när Motorstyrdonet (ECU) detekterar en spänning i kretsen för kylarvätsketemperaturgivare 2 (ECT 2) som understiger det förväntade värdet (vanligtvis under 0,2V). Givaren är en NTC-resistor (Negative Temperature Coefficient), vilket innebär att motståndet minskar när temperaturen stiger. En 'låg krets'-kod indikerar oftast en kortslutning till jord i signalkabeln eller en defekt givare med för låg intern resistans. ECT 2 sitter normalt vid kylarutloppet för att övervaka kyleffektiviteten och styra elfläktar samt termostatlogik.

Möjliga Orsaker

Kortslutning till jord i signalkabeln till ECT 2

Defekt kylarvätsketemperaturgivare 2 (internt kortsluten)

Skadat eller oxiderat kontaktstycke vid givaren

Defekt motorstyrdon (ECU) som feltolkar insignalen

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Kylelektronikens fläktar går på högvarv konstant (skyddsläge)

Felaktig temperaturvisning i instrumenthuset eller diagnosverktyg

Kan orsaka att motorn går i 'Limp mode' (reducerad effekt)

Underkänd kontrollbesiktning

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontakt vid ECT-givare 2 (oftast vid kylaren) efter skavsår eller korrosion.
Mätning (Multimeter): Koppla loss kontakten. Med tändning på ska referensspänningen på signalkabeln vara ca 5V. Kontrollera om signalkabeln har kontinuitet till jord (vilket indikerar kortslutning).
Komponenttest: Mät resistansen över givarens stift. Vid 20°C bör den ligga runt 2000-3000 Ohm (varierar per tillverkare). Ett värde nära 0 Ohm bekräftar defekt givare.
Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att läsa av 'ECT 2 Data Stream'. Om den visar t.ex. +150°C konstant tyder det på kortsluten krets.
Åtgärd: Byt givaren om den är defekt, alternativt laga kablage.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P00B3 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder