Vad orsakar felkod P0335?

• Mest trolig: Defekt vevaxelpositionsgivare (CKP) • Trolig: Skadat kablage eller oxiderade kontaktstycken nära givaren • Möjlig: Skadat relaktorhjul (tandhjul på vevaxeln/svänghjul) • Ovanlig: Defekt motorstyrdon (ECU) eller felaktigt avstånd (air gap) mellan givare och hjul

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0335 - Vevaxelpositionsgivare 'A' kretsfel

Q: Vilka symptom ger felkod P0335?

• Motorlampan (MIL) lyser • Bilen startar inte (drar runt men tänder inte) • Motorn dör plötsligt under körning • Ojämn gång eller misständningar • Svårstartad bil (långa starttider)

Q: Hur åtgärdar man felkod P0335?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid givaren för olja, fukt eller oxidering. STEG 2: Kontrollera kablage mot skavsår (viktigt då givaren sitter nära heta motordelar). STEG 3: Mät resistans i givaren (Induktiv givare: ofta 500-1500 Ohm. Hall-givare: mätes för 5V/12V matning). STEG 4: Vid osäkerhet, använd oscilloskop för att kontrollera vågformen (Digital fyrkantvåg för Hall, Analog sinusvåg för Induktiv). STEG 5: Ersätt givaren med OEM-kvalitet. Radera koden och provkör.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Vevaxelpositionsgivare (CKP), Kamaxelpositionsgivare (CMP), Relaktorhjul, Motorstyrdon (ECU/ECM), Kablage

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

P0335 indikerar att motorstyrdonet (ECU) inte detekterar en signal, eller tar emot en felaktig signal, från vevaxelpositionsgivaren (CKP). Givaren är avgörande för att fastställa motorns varvtal och exakt position för kolvarna. Signalen används för att synkronisera tändning och bränsleinsprutning. Systemet använder ofta en 58X eller 36-1 tandhjulsskiva. Om signalen försvinner under drift (Missing Pulse) kommer motorn ofta att stanna eller gå in i 'Limp-home' genom att använda kamaxelgivaren som referens. Felkoden sätts om ECU inte ser pulser under startförsök eller om signalen avviker från förväntat mönster i förhållande till kamaxelgivaren.

Möjliga Orsaker

Defekt vevaxelpositionsgivare (CKP)

Skadat kablage eller oxiderade kontaktstycken nära givaren

Skadat relaktorhjul (tandhjul på vevaxeln/svänghjul)

Defekt motorstyrdon (ECU) eller felaktigt avstånd (air gap) mellan givare och hjul

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Bilen startar inte (drar runt men tänder inte)

Motorn dör plötsligt under körning

Ojämn gång eller misständningar

Svårstartad bil (långa starttider)

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket vid givaren för olja, fukt eller oxidering.

Kontrollera kablage mot skavsår (viktigt då givaren sitter nära heta motordelar).

Mät resistans i givaren (Induktiv givare: ofta 500-1500 Ohm. Hall-givare: mätes för 5V/12V matning).

Vid osäkerhet, använd oscilloskop för att kontrollera vågformen (Digital fyrkantvåg för Hall, Analog sinusvåg för Induktiv).

Ersätt givaren med OEM-kvalitet. Radera koden och provkör.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.