Hur åtgärdar man felkod P0339?

Visuell kontroll: Kontrollera kablage och kontaktstycke vid vevaxelsensorn efter tecken på oljeläckage, värme eller skav. Multimetermätning: Kontrollera referensspänning (ofta 5V) och jordförbindelse. Mät resistans i sensorn om det är en induktiv typ (ska vara ca 500-1500 Ohm beroende på modell). Avancerad diagnos: Använd oscilloskop för att kontrollera vågformen på signalen under körning eller vid 'wiggletest' av kablaget. Signalen ska ha jämna fyrkantsvågor (Hall) eller sinusvågor (Induktiv). Kontroll av reluktorhjul: Inspektera kuggkransen genom sensorhålet efter skador eller smuts. Åtgärd: Byt ut sensorn vid behov, men rengör kontakten först. Radera koden och utför en provkörning.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0339 - Vevaxelpositionssensor A-krets intermittent

Q: Vilka symptom ger felkod P0339?

• Motorlampan (MIL) lyser • Motorn är svårstartad eller startar inte alls • Motorn dör sporadiskt under körning • Ryckig gång eller misständningar vid acceleration • Varvräknaren hoppar eller ligger på noll trots att motorn går

Q: Vad orsakar felkod P0339?

• Mest trolig: Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till vevaxelsensorn • Trolig: Skadad kabelstam (skavd isolering eller kortslutning mot jord) • Möjlig: Defekt vevaxelpositionssensor (intern termisk expansion) • Möjlig: Skadat eller smutsigt reluktorhjul (tänder saknas eller metallspån) • Ovanlig: Svagt batteri eller defekt startmotor som skapar EMI-störningar

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Vevaxelpositionssensor (CKP), Reluktorhjul / Svänghjul, Kablage och kontaktstycken, Motorstyrenhet (ECU), Kamaxelpositionssensor (CMP)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0339 sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar en oregelbunden eller intermittent signal från vevaxelpositionssensorn (CKP). Till skillnad från P0335 (inget avbrott) eller P0336 (prestandafel), indikerar P0339 att signalen försvinner och återkommer snabbt, vilket ofta beror på glappkontakt, skadat givarhjul eller vibrationer. Brytningen i signalen gör att ECU tappar synkroniseringen av tändning och bränsleinsprutning, vilket kan leda till 'Limp Mode' eller att motorn dör tvärt. På moderna fordon används ofta en Hall-effektsensor som kräver en stabil 5V eller 12V referensspänning.

Möjliga Orsaker

Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till vevaxelsensorn

Skadad kabelstam (skavd isolering eller kortslutning mot jord)

Defekt vevaxelpositionssensor (intern termisk expansion)

Skadat eller smutsigt reluktorhjul (tänder saknas eller metallspån)

Svagt batteri eller defekt startmotor som skapar EMI-störningar

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn är svårstartad eller startar inte alls

Motorn dör sporadiskt under körning

Ryckig gång eller misständningar vid acceleration

Varvräknaren hoppar eller ligger på noll trots att motorn går

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Kontrollera kablage och kontaktstycke vid vevaxelsensorn efter tecken på oljeläckage, värme eller skav.
Multimetermätning: Kontrollera referensspänning (ofta 5V) och jordförbindelse. Mät resistans i sensorn om det är en induktiv typ (ska vara ca 500-1500 Ohm beroende på modell).
Avancerad diagnos: Använd oscilloskop för att kontrollera vågformen på signalen under körning eller vid 'wiggletest' av kablaget. Signalen ska ha jämna fyrkantsvågor (Hall) eller sinusvågor (Induktiv).
Kontroll av reluktorhjul: Inspektera kuggkransen genom sensorhålet efter skador eller smuts.
Åtgärd: Byt ut sensorn vid behov, men rengör kontakten först. Radera koden och utför en provkörning.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0339 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder