Hur åtgärdar man felkod P0346?

VISUELL KONTROLL: Kontrollera kablage och kontaktstycket till Bank 2 kamaxelsensor för skador eller korrosion. Rengör sensorns spets från eventuellt metallspån. MULTIMETERMÄTNING: Kontrollera matningsspänning (ofta 5V eller 12V beroende på typ) och jordanslutning. Resistansmät sensorn om det är en induktiv typ (vanligtvis 200-1000 Ohm). OSCILLOSKOPTEST: Utför en mätning av signalen medan motorn körs. Kontrollera att fyrkantsvågen (Hall-effekt) är ren och fri från brus samt synkroniserad med vevaxelsignalen. KONTROLL AV MEKANIK: Om signalen är stabil men felaktigt tidsatt, kontrollera kamkedjans sträckning och VVT-systemet. KOMPONENTBYTE: Byt kamaxelpositionssgivaren på Bank 2. Nollställ felkoder och provkör.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0346 - Kamaxelpositionssgivare A, kretsomriåde/prestanda (Bank 2)

Q: Vilka symptom ger felkod P0346?

• Motorlampan (MIL) lyser • Motorn är svårstartad (lång crank-tid) • Ryckig gång eller misständning • Minskad motoreffekt och sämre bränsleekonomi • Fordonet kan gå i 'Limp home'-läge

Q: Vad orsakar felkod P0346?

• Mest trolig: Defekt kamaxelpositionssgivare (Bank 2) • Trolig: Smuts eller metallspån på givarens magnetiska spets • Möjlig: Problem med kablage eller lösa anslutningar (oxidation/glapp) • Ovanlig: Kamkedjan har sträckt sig eller kuggat över • Ovanlig: Defekt VVT-solenoid eller slitna kamaxelställare

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Kamaxelsensor Bank 2, Vevaxelsensor, VVT-solenoid, Kablage, Kamkedja/Kamrem

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

P0346 indikerar att motorstyrdonet (ECU) har detekterat en signal från kamaxelpositionssgivaren för insugskamaxeln på Bank 2 som ligger utanför det förväntade området. Till skillnad från P0345 (kretsfel) indikerar P0346 ett prestandaproblem där signalen finns men inte stämmer överens med vevaxelsensorns (CKP) referens eller förväntat pulsmönster. Detta kan bero på elektriska störningar, felaktigt avstånd mellan givare och pulshjul, eller en förskjutning i kamaxelns synkronisering (t.ex. slak kamkedja). Bank 2 är den sida av motorn som inte innehåller cylinder nr 1.

Möjliga Orsaker

Defekt kamaxelpositionssgivare (Bank 2)

Smuts eller metallspån på givarens magnetiska spets

Problem med kablage eller lösa anslutningar (oxidation/glapp)

Kamkedjan har sträckt sig eller kuggat över

Defekt VVT-solenoid eller slitna kamaxelställare

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn är svårstartad (lång crank-tid)

Ryckig gång eller misständning

Minskad motoreffekt och sämre bränsleekonomi

Fordonet kan gå i 'Limp home'-läge

Rekommenderad Åtgärd

VISUELL KONTROLL: Kontrollera kablage och kontaktstycket till Bank 2 kamaxelsensor för skador eller korrosion. Rengör sensorns spets från eventuellt metallspån.
MULTIMETERMÄTNING: Kontrollera matningsspänning (ofta 5V eller 12V beroende på typ) och jordanslutning. Resistansmät sensorn om det är en induktiv typ (vanligtvis 200-1000 Ohm).
OSCILLOSKOPTEST: Utför en mätning av signalen medan motorn körs. Kontrollera att fyrkantsvågen (Hall-effekt) är ren och fri från brus samt synkroniserad med vevaxelsignalen.
KONTROLL AV MEKANIK: Om signalen är stabil men felaktigt tidsatt, kontrollera kamkedjans sträckning och VVT-systemet.
KOMPONENTBYTE: Byt kamaxelpositionssgivaren på Bank 2. Nollställ felkoder och provkör.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0346 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder