Vad orsakar felkod P0349?

• Mest trolig: Skadad eller oxiderad kontakt i givarens kablage • Trolig: Defekt kamaxelpositionssensor (internt glapp) • Möjlig: Problem med triggerhjulet (skadat eller löst) • Möjlig: Svagt batteri eller startmotorstörningar (EMI) • Ovanlig: Defekt motorstyrdon (PCM/ECU)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0349 - Kamaxelpositionssensor A krets intermittenta mätvärden (Bank 2)

Q: Vilka symptom ger felkod P0349?

• Motorlampan (MIL) lyser • Motorn tvekar vid acceleration • Ojämn tomgång eller misständningar • Svårstartad motor (lång tids nötning på startmotor) • Minskad motoreffekt och bränsleekonomi

Q: Hur åtgärdar man felkod P0349?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid givaren (Bank 2) för oljekontaminering, korrosion eller lösa stift. Rengör med kontaktspray. STEG 2: Kontrollera batterispänningen. En kamaxelsignal är känslig för spänningsfall vid start. Ska ligga på min 12.6V vila. STEG 3: Mät kamaxelsensorns matningsspänning (ofta 5V eller 12V beroende på OEM) och jordanslutning med multimeter. STEG 4: Använd oscilloskop för att kontrollera signalen (Square wave). Eftersom felet är intermittent, vicka på kablaget under mätning för att provocera fram felet. STEG 5: Inspektera triggerhjulet genom sensorhålet om möjligt. Byt givaren om signalen svajar trots god strömförsörjning.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Camshaft Position Sensor (CMP), Wiring Harness, Crankshaft Position Sensor (CKP), Engine Control Module (ECM/PCM), VVT Solenoid

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0349 genereras när motorstyrdonet (ECU) detekterar en intermittent eller oregelbunden signal från kamaxelpositionssensor 'A' på cylinderbank 2. Givaren (ofta av Hall-effekt typ) läser av en triggerhjul på kamaxeln för att identifiera exakt position för cylinder 1 och sekventiell bränsleinsprutning. Skillnaden mellan P0349 och andra kamaxel-koder är att detta är ett 'intermittent' fel, vilket innebär att signalen försvinner eller blir brusig under korta sekvenser, snarare än att vara helt död. Detta påverkar synkroniseringen mellan vevaxel och kamaxel negativt, vilket kan leda till att systemet deaktiverar variabel ventilstyrning (VVT) och går in i ett begränsat driftläge (Limp Mode).

Möjliga Orsaker

Skadad eller oxiderad kontakt i givarens kablage

Defekt kamaxelpositionssensor (internt glapp)

Problem med triggerhjulet (skadat eller löst)

Svagt batteri eller startmotorstörningar (EMI)

Defekt motorstyrdon (PCM/ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn tvekar vid acceleration

Ojämn tomgång eller misständningar

Svårstartad motor (lång tids nötning på startmotor)

Minskad motoreffekt och bränsleekonomi

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket vid givaren (Bank 2) för oljekontaminering, korrosion eller lösa stift. Rengör med kontaktspray.

Kontrollera batterispänningen. En kamaxelsignal är känslig för spänningsfall vid start. Ska ligga på min 12.6V vila.

Mät kamaxelsensorns matningsspänning (ofta 5V eller 12V beroende på OEM) och jordanslutning med multimeter.

Använd oscilloskop för att kontrollera signalen (Square wave). Eftersom felet är intermittent, vicka på kablaget under mätning för att provocera fram felet.

Inspektera triggerhjulet genom sensorhålet om möjligt. Byt givaren om signalen svajar trots god strömförsörjning.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0349 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder