Vad orsakar felkod P0350?

• Mest trolig: Tändspole (eller tändkasset) med intern kortslutning eller avbrott • Trolig: Defekt kablage eller lösa kontaktstycken till tändmodul/spolar • Möjlig: Oxidation i huvudreläet för motorstyrningen eller dålig chassijord • Ovanlig: Defekt motorstyrenhet (ECU) som inte kan driva tändstegen

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0350 - Tändspole, primär/sekundär krets – funktionsfel

Q: Vilka symptom ger felkod P0350?

• Motorlampan (MIL) lyser • Motorn misständer (ryckig gång eller går på färre cylindrar) • Betydligt minskad motoreffekt (Limp mode) • Svårstartad motor eller stopp vid körning • Lukt av oförbränt bränsle från avgasröret • Ökad bränsleförbrukning

Q: Hur åtgärdar man felkod P0350?

STEG 1: Utför en visuell inspektion av tändspolarnas kontakter och kablage. Leta efter sprickor i tändspolens hölje eller brännmärken. STEG 2: Kontrollera matningsspänning vid tändspolen med tändning på (ska vara batterispänning ~12.6V). Kontrollera även jordpunkter (resistans ska vara <0.5 Ohm). STEG 3: Kontrollera primärlindningens motstånd med multimeter (typiskt 0.5–2.0 Ohm, se verkstadshandbok). STEG 4: Använd oscilloskop för att mäta styrsignalen (trigger-signal) från ECU. Pulsen ska vara distinkt och konsekvent. STEG 5: Vid konstaterat fel på tändspole, byt komponenten. Om felet sitter i ECU:n krävs ofta specialistreparation eller byte av enhet.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Tändspole, Tändstift, Motorstyrdon (ECU), Tändningskablage, Huvudrelä

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

P0350 är en generell kod som indikerar att motorstyrdonet (ECU) har detekterat ett elektriskt fel i tändspolesystemets primär- eller sekundärsida. Primärsidan består av kretsen från ECU/tändmodul till spolen, medan sekundärsidan omfattar högspänningsutmatningen till tändstiftet. ECU övervakar spänningsfallet och strömmen i kretsen; om en förväntad spänningsspik (induktiv kickback) uteblir när tändningen bryts, sätts denna kod. Till skillnad från P0351-P0362 (specifika cylindrar) pekar P0350 ofta på ett bredare problem i matningen, jordningen eller i sällsynta fall internt i ECU.

Möjliga Orsaker

Tändspole (eller tändkasset) med intern kortslutning eller avbrott

Defekt kablage eller lösa kontaktstycken till tändmodul/spolar

Oxidation i huvudreläet för motorstyrningen eller dålig chassijord

Defekt motorstyrenhet (ECU) som inte kan driva tändstegen

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn misständer (ryckig gång eller går på färre cylindrar)

Betydligt minskad motoreffekt (Limp mode)

Svårstartad motor eller stopp vid körning

Lukt av oförbränt bränsle från avgasröret

Ökad bränsleförbrukning

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Utför en visuell inspektion av tändspolarnas kontakter och kablage. Leta efter sprickor i tändspolens hölje eller brännmärken.

Kontrollera matningsspänning vid tändspolen med tändning på (ska vara batterispänning ~12.6V). Kontrollera även jordpunkter (resistans ska vara <0.5 Ohm).

Kontrollera primärlindningens motstånd med multimeter (typiskt 0.5–2.0 Ohm, se verkstadshandbok).

Använd oscilloskop för att mäta styrsignalen (trigger-signal) från ECU. Pulsen ska vara distinkt och konsekvent.

Vid konstaterat fel på tändspole, byt komponenten. Om felet sitter i ECU:n krävs ofta specialistreparation eller byte av enhet.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0350 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder