Vad orsakar felkod P0371?

• Mest trolig: Elektriska störningar (interferens) på signalkabeln från tändsystem eller generator • Trolig: Defekt optisk givare eller varvtalsgivare (internt fel i sensorn) • Möjlig: Skadat eller smutsigt givarhjul/relaktorring (ger falska signaler) • Ovanlig: Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till sensorn

Hur åtgärdar man felkod P0371?

STEG 1: Kontrollera kablage och kontakter för tecken på nötning eller korrosion. Se till att signalkablar inte ligger för nära tändstiftkablar (risk för interferens). STEG 2: Utför spänningsmätning. Sensorn ska vanligtvis ha en stabil 5V eller 12V referensspänning och en ren jord (<0.1V). STEG 3: Använd oscilloskop för att mäta signalens vågform på Signal A. Leta efter 'brus' eller extra spikar i signalen. Signalen ska vara en ren fyrkantsvåg. STEG 4: Om extra pulser detekteras i oscilloskopet men givarhjulet är rent, byt ut tidsreferensgivaren. STEG 5: Radera felkoden och provkör för att verifiera reparationen.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0371 - Tidreferens hög upplösning signal A - för många pulser

Q: Vad betyder felkod P0371?

Felkoden P0371 genereras när motorstyrdonet (ECU/PCM) detekterar fler pulser än förväntat från den högupplösta tidreferenssignalen (Signal A). Denna signal kommer vanligtvis från en optisk givare i fördelaren eller en specifik högfrekvent vevaxel/kamaxelgivare. ECU:n använder dessa pulser för exakt styrning av insprutningstidpunkt och tändning. Om antalet pulser överstiger det förväntade värdet per motorvarv, kan ECU:n inte synkronisera tändningssekvensen korrekt, vilket ofta leder till att systemet går in i 'Limp mode' (nödläge) för att skydda motorn.

Q: Vilka symptom ger felkod P0371?

• Motorlampan (MIL) lyser • Motorn tvekar vid acceleration • Motorn dör sporadiskt (stalling) • Svårstartad motor • Minskad motoreffekt (Limp mode) • Bilen blir underkänd vid besiktning på grund av lysande varningslampa

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Crankshaft Position Sensor, Camshaft Position Sensor, Optical Sensor, PCM/ECU, Distributor

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0371 genereras när motorstyrdonet (ECU/PCM) detekterar fler pulser än förväntat från den högupplösta tidreferenssignalen (Signal A). Denna signal kommer vanligtvis från en optisk givare i fördelaren eller en specifik högfrekvent vevaxel/kamaxelgivare. ECU:n använder dessa pulser för exakt styrning av insprutningstidpunkt och tändning. Om antalet pulser överstiger det förväntade värdet per motorvarv, kan ECU:n inte synkronisera tändningssekvensen korrekt, vilket ofta leder till att systemet går in i 'Limp mode' (nödläge) för att skydda motorn.

Möjliga Orsaker

Elektriska störningar (interferens) på signalkabeln från tändsystem eller generator

Defekt optisk givare eller varvtalsgivare (internt fel i sensorn)

Skadat eller smutsigt givarhjul/relaktorring (ger falska signaler)

Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till sensorn

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn tvekar vid acceleration

Motorn dör sporadiskt (stalling)

Svårstartad motor

Minskad motoreffekt (Limp mode)

Bilen blir underkänd vid besiktning på grund av lysande varningslampa

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kablage och kontakter för tecken på nötning eller korrosion. Se till att signalkablar inte ligger för nära tändstiftkablar (risk för interferens).

Utför spänningsmätning. Sensorn ska vanligtvis ha en stabil 5V eller 12V referensspänning och en ren jord (<0.1V).

Använd oscilloskop för att mäta signalens vågform på Signal A. Leta efter 'brus' eller extra spikar i signalen. Signalen ska vara en ren fyrkantsvåg.

Om extra pulser detekteras i oscilloskopet men givarhjulet är rent, byt ut tidsreferensgivaren.

Radera felkoden och provkör för att verifiera reparationen.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0371 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder