Vad orsakar felkod P0377?

• Mest trolig: Defekt optisk givare eller kamaxel/vevaxelgivare (Signal B-krets) • Trolig: Kablageproblem (glappkontakt, korrosion eller kortslutning i signalkabel) • Möjlig: Skadad reluktansring eller smuts på givarhuvudet (metallspån) • Ovanlig: Defekt motorstyrenhet (ECU) eller elektromagnetiska störningar (EMI) från tändkablar

Hur åtgärdar man felkod P0377?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till den aktuella givaren (vev/kam/fördelare) för korrosion eller lösa stift. Rengör vid behov. STEG 2: Kontrollera givarens jordförbindelse och referensspänning (ofta 5V eller 12V beroende på modell). Mät resistans i kablage mellan givare och ECU; bör vara < 1 Ohm. STEG 3: Använd digitalt oscilloskop för att mäta signal 'B'. Kontrollera att pulståget är konstant utan bortfall vid olika varvtal. Square-wave signal ska ha skarpa kanter. STEG 4: Inspektera fysiskt tillståndet på triggerhjulet/reluktansringen. Om allt kablage är OK men signalen saknas, byt ut givaren.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0377 - Tidreferens-signal B hög frekvens

Q: Vad betyder felkod P0377?

Felkod P0377 sätts när motorstyrenheten (ECU/ECM) detekterar att den högupplösta tidreferenssignalen 'B' har för få pulser i förhållande till referenssignalen under en viss tidsperiod eller ett visst antal motorvarv. Denna signal används för att finjustera insprutningstidpunkt och tändning med extrem precision. Signalen genereras vanligtvis av en optisk givare eller en hall-effekt-givare i fördelaren eller ansluten till vevaxeln/kamaxeln. Om pulserna uteblir eller är för få kan ECM inte beräkna exakt position, vilket leder till att motorn går in i felsäkert läge (Limp home) för att skydda mekaniska komponenter.

Q: Vilka symptom ger felkod P0377?

• Motorlampan (MIL) lyser • Motorn svårstartad (lång dras på starten) • Motorn dör sporadiskt eller hackar under körning • Minskad motoreffekt (Limp mode) • Ojämn tomgång

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Crankshaft Position Sensor (CKP), Camshaft Position Sensor (CMP), Engine Control Module (ECM), Reluctor Ring, Distributor Pickup Coil

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

Felkod P0377 sätts när motorstyrenheten (ECU/ECM) detekterar att den högupplösta tidreferenssignalen 'B' har för få pulser i förhållande till referenssignalen under en viss tidsperiod eller ett visst antal motorvarv. Denna signal används för att finjustera insprutningstidpunkt och tändning med extrem precision. Signalen genereras vanligtvis av en optisk givare eller en hall-effekt-givare i fördelaren eller ansluten till vevaxeln/kamaxeln. Om pulserna uteblir eller är för få kan ECM inte beräkna exakt position, vilket leder till att motorn går in i felsäkert läge (Limp home) för att skydda mekaniska komponenter.

Möjliga Orsaker

Defekt optisk givare eller kamaxel/vevaxelgivare (Signal B-krets)

Kablageproblem (glappkontakt, korrosion eller kortslutning i signalkabel)

Skadad reluktansring eller smuts på givarhuvudet (metallspån)

Defekt motorstyrenhet (ECU) eller elektromagnetiska störningar (EMI) från tändkablar

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn svårstartad (lång dras på starten)

Motorn dör sporadiskt eller hackar under körning

Minskad motoreffekt (Limp mode)

Ojämn tomgång

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket till den aktuella givaren (vev/kam/fördelare) för korrosion eller lösa stift. Rengör vid behov.

Kontrollera givarens jordförbindelse och referensspänning (ofta 5V eller 12V beroende på modell). Mät resistans i kablage mellan givare och ECU; bör vara < 1 Ohm.

Använd digitalt oscilloskop för att mäta signal 'B'. Kontrollera att pulståget är konstant utan bortfall vid olika varvtal. Square-wave signal ska ha skarpa kanter.

Inspektera fysiskt tillståndet på triggerhjulet/reluktansringen. Om allt kablage är OK men signalen saknas, byt ut givaren.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0377 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder