Vad orsakar felkod P0382?

• Mest trolig: Defekt glödstiftsrelä eller glödstiftsstyrenhet (GPCM) • Trolig: Ett eller flera defekta glödstift (avbrott) • Möjlig: Oxiderade eller lösa elektriska anslutningar i krets B • Ovanlig: Defekt säkring (ofta högamperesäkring 40-60A) • Ovanligt: Kabelbrott eller kortslutning i kablage mot chassi

Hur åtgärdar man felkod P0382?

VISUELL KONTROLL: Kontrollera säkringar för glödsystemet (ofta placerade i motorrummet). Inspektera kontaktstycken vid glödstiftsreläet för tecken på värmeutveckling eller korrosion. MÄTNING AV GLÖDSTIFT: Lossa kablarna från glödstiften. Mät resistansen mellan stiftets topp och motorblocket. Ett friskt stift har oftast 0.5–2.0 Ohm. Oändligt motstånd (OL) betyder trasigt stift. SPÄNNINGSTEST: Mät spänningen fram till glödstiften när tändningen slås på (kräver kall motor eller aktivering via diagnosverktyg). Ska visa batterispänning (ca 12V) eller PWM-signal. KOMPONENTTEST: Använd diagnosverktyg (t.ex. VCDS, VIDA, Autel) för att göra ett aktivt test av glödstiftsreläet/modulen. ÅTGÄRD: Byt defekta glödstift (var försiktig så de inte går av) eller styrenhet vid behov.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0382 - Glödstift/värmare krets B

Q: Vilka symptom ger felkod P0382?

• Kontrollampan för glödning blinkar eller lyser inte alls • Motorlampan (MIL) lyser • Svårstartad motor vid kyla • Ojämn tomgång och rökutveckling (vit rök) vid kallstart • Kan ge anmärkning vid besiktning p.g.a. miljöpåverkan

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Glödstift / Glødeplugger, Glow Plug Control Module (GPCM), Glödstiftsrelä / Glødepluggrele, Kablage / Ledningsnett, ECM (Engine Control Module)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Teknisk Beskrivning

Felkod P0382 indikerar att motorstyrdonet (ECM/PCM) har detekterat en elektrisk avvikelse i glödstiftsstyrkrets 'B'. Denna krets omfattar vanligtvis glödstiftsreläet, glödstiftssäkringar, kablage och själva glödstiften. ECM övervakar spänningsfallet och strömförbrukningen i kretsen under förvärmningsfasen eller efterglödningen. Om spänningen avviker från det förväntade värdet (t.ex. vid öppen krets eller kortslutning) sätts koden. På moderna dieslar krävs glödning även vid plusgrader för att sänka emissioner och säkerställa en jämn tomgång vid kallstart. Systemet arbetar ofta med PWM (Pulse Width Modulation) för att skona stiften.

Möjliga Orsaker

Defekt glödstiftsrelä eller glödstiftsstyrenhet (GPCM)

Ett eller flera defekta glödstift (avbrott)

Oxiderade eller lösa elektriska anslutningar i krets B

Defekt säkring (ofta högamperesäkring 40-60A)

Ovanligt: Kabelbrott eller kortslutning i kablage mot chassi

Symptom

Kontrollampan för glödning blinkar eller lyser inte alls

Motorlampan (MIL) lyser

Svårstartad motor vid kyla

Ojämn tomgång och rökutveckling (vit rök) vid kallstart

Kan ge anmärkning vid besiktning p.g.a. miljöpåverkan

Rekommenderad Åtgärd

VISUELL KONTROLL: Kontrollera säkringar för glödsystemet (ofta placerade i motorrummet). Inspektera kontaktstycken vid glödstiftsreläet för tecken på värmeutveckling eller korrosion.
MÄTNING AV GLÖDSTIFT: Lossa kablarna från glödstiften. Mät resistansen mellan stiftets topp och motorblocket. Ett friskt stift har oftast 0.5–2.0 Ohm. Oändligt motstånd (OL) betyder trasigt stift.
SPÄNNINGSTEST: Mät spänningen fram till glödstiften när tändningen slås på (kräver kall motor eller aktivering via diagnosverktyg). Ska visa batterispänning (ca 12V) eller PWM-signal.
KOMPONENTTEST: Använd diagnosverktyg (t.ex. VCDS, VIDA, Autel) för att göra ett aktivt test av glödstiftsreläet/modulen.
ÅTGÄRD: Byt defekta glödstift (var försiktig så de inte går av) eller styrenhet vid behov.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0382 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder