P0497 - Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig
System
Antriebsstrang (Motor & Getriebe)
Technische Beschreibung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Bereich Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig (P0497).
Multimeter Messpunkte & Sollwerte
| Messpunkt / Komponente | Messart | Sollwert / Messbereich | Messbedingung |
|---|---|---|---|
| Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig – Spulenwiderstand | Widerstand (Ω) | 3 - 30 Ω (typisch) | Stecker abgezogen bei 20°C |
| Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig – Tastverhältnis | Tastgrad (%) | 5 - 95 % (moduliert mit Sollwert) | Motor läuft, Aktuator im Regelbetrieb |
| Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig – Versorgungsspannung | Spannung (V) | 11,8 - 14,4 V | Zündung EIN am Stecker |
Stecker abgezogen bei 20°C
Motor läuft, Aktuator im Regelbetrieb
Zündung EIN am Stecker
Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse
2 ms/div, 20 V/divMögliche Ursachen
Gescheuerter oder gequetschter Kabelbaum auf dem Weg zu Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig
Mechanischer Verschleiß oder Verkokung in Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig
Defekte Endstufe oder Referenzausgang im Steuergerät für Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig
Symptome
Empfohlene Maßnahme
Leitungen und Kanäle auf Verkokung prüfen und Differenzdruck messen.
Versorgungsspannung und Steckverbinder an Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig unter Last prüfen.
Leitungsdurchgang und masse-seitigen Spannungsabfall (< 0,05 V) für Tankentlüftung Durchfluss zu niedrig messen.
Versorgung und Low-Side-Treiber am Steuergerätestecker prüfen. Aktuator tauschen oder Stromkreis instand setzen.
Tipp vom Kfz-Meister
Stellglied-Test des Testers zusammen mit dem Oszilloskop auf der Steuerseite nutzen. Ändert sich das Tastverhältnis ohne mechanische Reaktion, klemmt das Ventil.