P06DD - Motoroljetryck – styrkrets – fastnat i frånläge / orimlig funktion
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Styrenheten registrerar ett fel i Motoroljetryck (P06DD).
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Motoroljetryck – matningsspänning (permanent B+) | Spänning (V) | 12.4 - 12.7 V (tändning AV) / 13.5 - 14.7 V (motor igång) | Vid modulens matningsstift |
| Motoroljetryck – tändningsstyrd matning | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V | Tändning PÅ |
| Motoroljetryck – jordanslutningar (spänningsfall) | Spänning (V) | < 0.1 V per jordpunkt | Under belastning mot batteriets minuspol |
| Motoroljetryck – 5 V referensutgångar | Spänning (V) | 4.95 - 5.05 V per krets | Tändning PÅ, givare urkopplade en i taget |
Vid modulens matningsstift
Tändning PÅ
Under belastning mot batteriets minuspol
Tändning PÅ, givare urkopplade en i taget
Oscilloskop Vågformsanalys
500 ms/div, 5 V/divMöjliga Orsaker
Mekanisk kärvning eller föroreningar som blockerar Motoroljetryck
Skavd eller klämd kabelstam i signalledningen fram till Motoroljetryck
Dålig jordförbindelse eller spänningsfall (> 0.1 V) vid jordpunkten för Motoroljetryck
Defekt drivsteg eller referensutgång i styrenheten för Motoroljetryck
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Aktivera komponenten med ställdontest och kontrollera om spolen orkar öppna mot returfjädern.
Kontrollera matningsspänning och anslutningsdon vid Motoroljetryck.
Mät genomgång i kablage och spänningsfall på jordsidan (< 0.05 V) för Motoroljetryck.
Kontrollera kretskort och kontaktdon efter fuktinträngning, korrosion eller brända banor.
Mekanikerns Tips
Om en styrenhetskod för 5V referensfel sätts, byt INTE styrenheten direkt. En extern kortsluten sensor (t.ex. A/C-tryckgivare eller EGR-lägesgivare) kan dra ner hela modulens 5V-skena. Koppla loss givarna en efter en tills 5V återhämtar sig.