P226C - NOx-sensor (kväveoxidmätning)
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Motorstyrenheten (ECM) registrerar ett krets-, kommunikations- eller rimlighetsfel från NOx-sensorn (P226C). NOx-sensorn mäter kväveoxidhalten i avgaserna efter katalysatorn för att styra SCR- och AdBlue-doseringen. Vid fel aktiveras motorlampan och systemet kan initiera en nedräkning till startspärr.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| NOx-sensorns värmarresistans | Resistans (Ω) | 2.0 - 10.0 Ω (kall) | Frånkopplad kontakt vid 20°C |
| Matningsspänning till NOx-styrmodul | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V | Tändning PÅ vid kontaktdon |
| CAN-High signalspänning | Spänning (V) | 2.6 - 3.5 V | Tändning PÅ |
| CAN-Low signalspänning | Spänning (V) | 1.5 - 2.4 V | Tändning PÅ |
Frånkopplad kontakt vid 20°C
Tändning PÅ vid kontaktdon
Tändning PÅ
Tändning PÅ
Oscilloskop Vågformsanalys
10 µs/div, 1 V/divMöjliga Orsaker
Intern defekt i NOx-sensorns keramiska mätelement eller styrelektronik
Sotbeläggning, olje- eller kylvätskeförorening på sensorspetsen
Skavd kabelstam, dålig kontakt eller fukt i kontaktdonet mot CAN-bussen
Avgasläckage före NOx-sensorn som ger orimliga mätvärden
Symptom
Rekommenderad Åtgärd
Kontrollera att NOx-sensorn uppnår driftstemperatur och "Ready"-status i Live Data efter uppvärmningsfasen.
Mät matningsspänning (12V) och jordförbindelse i kontaktdonet under belastning.
Oscilloskopmät CAN-High och CAN-Low för att utesluta bussavbrott.
Byt ut NOx-sensorenheten och nollställ adaptionsvärdena med diagnosverktyg.
Mekanikerns Tips
NOx-sensorer är intelligenta noder på CAN-bussen med egen mikroprocessor och värmestyrning. Kontrollera alltid med diagnosverktyg att sensorn uppnår driftsstatus (Ready) efter uppvärmning innan den döms ut – många felkoder sätts för att motortemperaturen eller avgasflödet inte når aktiveringsvillkor.