Hoppa till innehåll
    OBD Tuning
    Skicka till oss
    Skicka till oss
    Hem
    Felkoder
    VOLVO
    BECM-C106A00
    VOLVO

    BECM-C106A00 - Högvoltssystem säkerhetkrets Aux. Generell felinformation. Ingen information om feltyp

    System

    Batteristyrning (BECM)

    Volvo-modeller som felkoden gäller

    Gäller följande modeller:

    1 modell

    V60 (2011–)

    Visa modeller per årsmodell och motor (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Endast motor: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Endast motor: D82PHEV, D87PHEV

    Vad betyder felkoden?

    Högvoltssystemet har två säkerhetskretsar, så kallade interlock, som kontrollerar att högvoltsdelarna är rätt anslutna. Koden sätts för hjälpkretsen (AUX) när säkerhetskretsen visar fel. Felet kan bero på att den manuella säkerhetsbrytaren sitter löst, inte är ansluten eller är skadad, eller på ett avbrott i högvoltsledningen.

    Möjliga orsaker

    • Den manuella säkerhetsbrytaren (MSD) sitter dåligt eller inte alls
    • Den manuella säkerhetsbrytaren (MSD) är skadad
    • Sockeln till den manuella säkerhetsbrytaren (MSD) är skadad
    • En kontakt i högvoltskretsen sitter dåligt eller är skadad
    • Avbrott i högvoltsledningen i kretsen

    Vad du kan göra

    1. 1Läs av och notera felkoden, radera den och provkör bilen för att kontrollera om den kommer tillbaka
    2. 2Titta efter synliga skador på högvoltskablarnas skydd, till exempel skav eller klämskador
    3. 3Låt en verkstad kontrollera att den manuella säkerhetsbrytaren sitter helt på plats och är oskadad
    4. 4Låt en verkstad kontrollera högvoltsledningen efter avbrott
    5. 5Högvoltssystemet får bara hanteras av behörig personal, så låt en verkstad göra allt arbete på batteriet och övriga högvoltsdelar

    Symptom du kan märka4

    • Röd varningssymbol och textmeddelande i displayen
    • Laddningen av högvoltsbatteriet uteblir eller fungerar sämre, särskilt under körning
    • Körlägena PURE, SAVE och AWD kopplas ur automatiskt eller går inte att välja
    • Förbränningsmotorn går oftare än normalt i hybridläget

    Vad felet kan påverka3

    • Laddning av högvoltsbatteriet är inte möjlig
    • Elektrisk framdrivning är inte möjlig
    • Elektrisk framdrivning spärras först när växelläget ändras till P, eller i nästa körcykel

    Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.

    OBD Tuning

    Specialister på fordonselektronik. Vi erbjuder professionell ECU-tuning, reparation av styrenheter och diagnostik med 12 månaders garanti.

    Tjänster

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    Databas & Diagnos

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    ECU-tillverkare

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Företag

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    Besök oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    Maila oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alla rättigheter förbehållna.