VOLVO
ECM-0132 - Främre lambdasond, bank 1. För hög signal
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
3 modellerC30 (2007–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Visa modeller per årsmodell och motor (14)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2009Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3
- Volvo C30 (2007–2013)2010Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2012Endast motor: B4164S3, B4204S3, B4204S4
- Volvo C30 (2007–2013)2013Endast motor: B4204S3, B4204S4
- Volvo S40 (2004–2013)2005Endast motor: B4164S3, B4184S11
- Volvo S40 (2004–2013)2006Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8
- Volvo S40 (2004–2013)2007–2009Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3
- Volvo S40 (2004–2013)2010Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Endast motor: B4164S3, B4204S3, B4204S4
- Volvo V50 (2004–2013)2005Endast motor: B4164S3, B4184S11
- Volvo V50 (2004–2013)2006Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8
- Volvo V50 (2004–2013)2007–2009Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3
- Volvo V50 (2004–2013)2010Endast motor: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Endast motor: B4164S3, B4204S3, B4204S4
Vad betyder felkoden?
Motorstyrningen (ECM) har registrerat att signalen från den främre lambdasonden på bank 1 har legat över ett visst värde under en viss tid och tolkar det som ett fel. Lambdasonden mäter syrehalten i avgaserna och är viktig för att bränsle–luftblandningen ska hållas rätt. Felet beror oftast på att signalledningen är kortsluten mot spänning eller på en skadad sond.
Möjliga orsaker
- Signalledningen från lambdasonden är kortsluten mot spänning
- Skadad främre lambdasond, bank 1
- Skadad motorstyrenhet (ovanligt)
Vad du kan göra
- 1Läs av och notera felkoden, radera den och provkör för att se om den kommer tillbaka
- 2Kontrollera att kontakten vid lambdasonden sitter fast och är fri från korrosion
- 3Följ kabeln från lambdasonden och leta efter skav, klämskador och smält isolering, särskilt nära avgasröret
- 4Mät med en multimeter, med tändningen på och kontakten till sonden urkopplad, att signalledningen inte har spänning. Spänning där betyder att ledningen är kortsluten mot plus
- 5Har du ett diagnosverktyg: titta på lambdasondens värde i livedata när motorn är varm. Om värdet fastnar på en konstant hög nivå även när gasen släpps är signalen troligen felaktig
- 6Om felet kommer tillbaka trots detta: låt en verkstad med diagnosutrustning kontrollera kablaget och styrenheten innan sonden byts
Symptom du kan märka2
- Miljölampan (motorfelslampan) tänds
- Motorn kan starta dåligt eller ibland inte alls
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.