VOLVO
ECM-0234 - Turboreglering. För högt tryck
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
4 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Visa modeller per årsmodell och motor (6)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2010Endast motor: D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Endast motor: D4204T
- Volvo S40 (2004–2013)2004–2006Endast motor: D4204T, D4204T2
- Volvo S40 (2004–2013)2007–2010Endast motor: D4204T
- Volvo V50 (2004–2013)2004–2006Endast motor: D4204T, D4204T2
- Volvo V50 (2004–2013)2007–2010Endast motor: D4204T
Vad betyder felkoden?
Motorstyrningen jämför det verkliga laddtrycket med det värde den beräknar och registrerar fel när de avviker. Laddtrycket är för högt enligt felkoden. Orsakerna är läckage eller igensatta slangar vid turboaggregatet och turboreglerventilen, en skadad vakuumdosa eller en skadad turboreglerventil.
Möjliga orsaker
- Läckage eller igensatta slangar till turboaggregatet eller turboreglerventilen
- Skadad vakuumdosa
- Skadad turboreglerventil
Vad du kan göra
- 1Läs av felkoden, radera den och provkör för att se om den kommer tillbaka
- 2Kontrollera att slangarna till turboaggregatet och turboreglerventilen är rätt anslutna och hela, utan sprickor eller igensättning
- 3Lyssna efter läckande luft kring slangarna med motorn igång; ett väsande ljud pekar på läckan
- 4Har du ett diagnosverktyg: läs av laddtrycket i livedata när gaspedalen trycks ned och jämför det med det värde styrenheten beräknar
- 5Låt en verkstad med vakuumpump kontrollera vakuumdosan och turboreglerventilens funktion
- 6Kvarstår felet: låt en verkstad avgöra om vakuumdosan eller turboreglerventilen ska bytas
Symptom du kan märka1
- Check engine-lampan tänds eller beter sig onormalt
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.