VOLVO
ECM-042D - Bakre temperaturgivare katalysator. För hög signal
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
4 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Visa modeller per årsmodell och motor (10)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Endast motor: D4204T
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Endast motor: D4204T · Endast växellåda: MMT6, MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2008Endast motor: D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Endast motor: D4204T · Endast växellåda: MMT6, MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2006Endast motor: D4204T, D4204T2
- Volvo S40 (2004–2013)2007Endast motor: D4204T
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Endast motor: D4204T · Endast växellåda: MMT6, MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2006Endast motor: D4204T, D4204T2
- Volvo V50 (2004–2013)2007Endast motor: D4204T
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Endast motor: D4204T · Endast växellåda: MMT6, MPS6
Vad betyder felkoden?
Styrenheten jämför den bakre temperaturgivarens signal i katalysatorn med ett beräknat värde och sätter felkoden om signalen är för hög. Felet kontrolleras när tändningen slås på. Orsakerna är att ledningarna till givaren är kortslutna mot spänning, eller att givaren är skadad.
Möjliga orsaker
- Ledningarna till temperaturgivaren kortslutna mot spänning
- Skadad temperaturgivare
Vad du kan göra
- 1Läs av felkoden, radera den och kontrollera om den återkommer vid nästa tändning på
- 2Stäng av tändningen och kontrollera kontakten till den bakre givaren efter lösa anslutningar och oxidation
- 3Mät med en multimeter att signalledningen till givaren inte är kortsluten mot spänning
- 4Mät även att matningsledningen inte är kortsluten mot spänning, och titta efter skavda ledningar nära avgasröret
- 5Felet kvarstår: låt en verkstad med diagnosutrustning kontrollera givaren och kablaget
Symptom du kan märka1
- Check engine-lampan tänds eller beter sig onormalt
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.