VOLVO
ECM-0647 - A/C-relä. För hög signal
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
4 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Visa modeller per årsmodell och motor (12)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2010Endast motor: B4164S3, D4204T
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2012Endast motor: B4164S3
- Volvo C70 (2006–2013)2008Endast motor: D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Endast motor: D4204T · Endast växellåda: MMT6, MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2004Endast motor: D4204T, D4204T2
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2006Endast motor: B4164S3, D4204T, D4204T2
- Volvo S40 (2004–2013)2007–2010Endast motor: B4164S3, D4204T
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Endast motor: B4164S3
- Volvo V50 (2004–2013)2004Endast motor: D4204T, D4204T2
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2006Endast motor: B4164S3, D4204T, D4204T2
- Volvo V50 (2004–2013)2007–2010Endast motor: B4164S3, D4204T
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Endast motor: B4164S3
Vad betyder felkoden?
Motorstyrningen (ECM) övervakar A/C-reläet och sätter koden när signalen från reläet är för hög. Orsaken kan vara att signalledningen är kortsluten mot spänning eller ett skadat A/C-relä. Då kan luftkonditioneringen sluta fungera.
Möjliga orsaker
- Signalledningen kortsluten mot spänning
- Skadat A/C-relä
Vad du kan göra
- 1Kontrollera att säkringarna för klimatanläggningen är hela
- 2Med tändningen avstängd: kontrollera kontakterna vid A/C-reläet efter glapp, kontaktresistans och oxidation
- 3Kontrollera signalledningen till reläet efter skav och kortslutning mot spänning
- 4Mät med en multimeter att signalledningen inte har kontakt med batterispänning
- 5Kvarstår felet, låt en verkstad avgöra om reläet behöver bytas
Symptom du kan märka1
- Luftkonditioneringen fungerar inte
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.