VOLVO
ECM-131C - Lufttemperaturgivare inlopp. För hög signal
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
9 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Visa modeller per årsmodell och motor (23)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Endast motor: B5254T3
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Endast motor: B5254T7
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Endast motor: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo S40 (2004–2013)2008Endast motor: B5254T3, B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Endast motor: B5254T7
- Volvo S60 (2001–2009)2005–2006Endast motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2007Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Endast motor: B5204T5, B5244T4, B5254T2, B6294S2, B6294T
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Endast motor: B5254T7
- Volvo V70 (2000–2008)2005Endast motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2008Endast motor: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005Alla motorer utom: D5244T
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Endast motor: B5244T4, B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Endast motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Endast motor: B5254T2, B6294T
- Volvo XC90 (2003–)2007–2012Endast motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Endast motor: B5254T9
- Volvo XC90 (2003–)2015
Vad betyder felkoden?
Motorstyrenheten (ECM) övervakar signalen från givaren för insugningstemperaturen. Felkoden sätts när signalen motsvarar en temperatur som ligger över ett bestämt värde, alltså när signalen är för hög.
Möjliga orsaker
- Signalledningen kortsluten till jord
- Skadad lufttemperaturgivare
- Kontaktresistans i anslutningarna
- Avbrott i signalledningen
- Signalledningen kortsluten till spänning
Vad du kan göra
- 1Läs av felkoden, radera den och provkör för att se om den kommer tillbaka
- 2Kontrollera kontakten till givaren för insugningstemperaturen med avseende på kontaktresistans och oxid; på bilar där givaren sitter inbyggd i laddtrycksgivaren är det laddtrycksgivarens kontakt du kontrollerar
- 3Kontrollera ledningen till givaren efter avbrott, skav och kortslutning mot jord
- 4Har du ett diagnosverktyg: läs av insugningstemperaturen i livedata med motorn igång och se att värdet är rimligt och stiger i takt med motorns uppvärmning
- 5Om kontakter och ledningar är felfria men felet kvarstår: låt en verkstad kontrollera eller byta givaren
Symptom du kan märka2
- Miljölampan tänds
- Försämrad prestanda
Vad felet kan påverka3
- Ett fördefinierat värde används för insugningstemperaturen
- Katalysatorns uppvärmning stängs av
- Diagnosen för tomgångsregleringen stängs av
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.