VOLVO
ECM-133C - Lufttemperaturgivare inlopp. För hög signal
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
9 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Visa modeller per årsmodell och motor (20)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Endast motor: B5254T3
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Endast motor: B5254T7
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Endast motor: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2006–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo S40 (2004–2013)2008Endast motor: B5254T3, B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Endast motor: B5254T7
- Volvo S60 (2001–2009)2006Endast motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2007Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2006Endast motor: B5204T5, B5254T2
- Volvo V50 (2004–2013)2006–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Endast motor: B5254T7
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2008Endast motor: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Endast motor: B5244T4, B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Endast motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2006–2012Endast motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Endast motor: B5254T9
- Volvo XC90 (2003–)2015
Vad betyder felkoden?
Motorstyrenheten (ECM) jämför insugningstemperaturen med värdena från bränsle-, yttertemperatur- och motortemperaturgivarna när motorn startas. Om insugningstemperaturen ligger för högt jämfört med de andra sätts felkoden. Motorn kan då bli svårstartad.
Möjliga orsaker
- Skadad lufttemperaturgivare
- Kontaktresistans eller oxidation i anslutningarna till lufttemperaturgivaren
Vad du kan göra
- 1Läs av felkoden, radera den och provkör för att se om den kommer tillbaka
- 2Kontrollera att kontakten till lufttemperaturgivaren är fri från glapp, kontaktresistans och oxid
- 3Har du ett diagnosverktyg: jämför insugningstemperaturen med yttertemperaturen i livedata när motorn är kall; de ska ligga nära omgivningens temperatur
- 4Har du ett diagnosverktyg: om insugningstemperaturen avviker från yttertemperaturen just nu är felet permanent, annars har det varit sporadiskt
- 5Kontrollera att ledningen till givaren inte har skav eller brott
- 6Om kontakter och ledningar är felfria: låt en verkstad kontrollera eller byta lufttemperaturgivaren
Symptom du kan märka2
- Miljölampan tänds
- Motorn är svårstartad
Vad felet kan påverka1
- Värdet från yttertemperaturgivaren används i stället för insugningstemperaturen
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.