VOLVO
ECM-1507 - Turboreglering. För lågt tryck
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
8 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Visa modeller per årsmodell och motor (23)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Endast motor: D4164T, D5244T8, D5244T9
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Endast motor: D4164T, D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo C30 (2007–2013)2011Endast motor: D4164T
- Volvo C70 (2006–2013)2007Endast motor: D5244T8, D5244T9
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Endast motor: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2005, 2011Endast motor: D4164T
- Volvo S40 (2004–2013)2006Endast motor: D4164T, D5244T8
- Volvo S40 (2004–2013)2007Endast motor: D4164T, D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Endast motor: D4164T, D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S60 (2001–2009)2006Endast motor: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo S60 (2001–2009)2007–2009Endast motor: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V50 (2004–2013)2005, 2011Endast motor: D4164T
- Volvo V50 (2004–2013)2006Endast motor: D4164T, D5244T8
- Volvo V50 (2004–2013)2007Endast motor: D4164T, D5244T8, D5244T9
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Endast motor: D4164T, D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo V70 (2000–2008)2006Endast motor: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2007Endast motor: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2008Endast motor: D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Endast motor: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2006–2007Endast motor: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2008–2010Endast motor: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2011Endast motor: D5244T18, D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2012Alla motorer utom: B5254T2, B6324S5
Vad betyder felkoden?
Motorstyrenheten (ECM) jämför det verkliga laddtrycket från turboaggregatet med det beräknade trycket. Om det verkliga trycket blir för lågt jämfört med det beräknade när motorn går sätts felkoden ECM-1507. Felet kan ligga i turbons styrning, i slangarna eller i insugningssystemet.
Möjliga orsaker
- Luftläckage i insugningssystemet
- Felaktig lufttemperaturgivare vid inloppet
- Skadad turboreglermotor, turboreglerventil eller vakuumdosa
- Skadat turboaggregat
- Läckage eller igensatta vakuumslangar till turboaggregatet eller turboreglerventilen
- Felaktig mjukvara i motorstyrenheten på bilar av årsmodell 2005–2010, som kan ge felkoden felaktigt
Vad du kan göra
- 1Kontrollera att slangarna till turboaggregatet och turboreglerventilen sitter rätt, är täta och inte är skadade eller igensatta
- 2Leta efter luftläckage i insugningssystemet, till exempel vid slangar och klämmor, och åtgärda det
- 3Kontrollera att kontakterna till lufttemperaturgivaren och turboreglerventilen sitter fast och är fria från oxid
- 4Kontrollera att vakuumdosan rör sig fritt och inte har kärvat, och att EGR-ventilen inte har fastnat i öppet läge
- 5På bilar av årsmodell 2005–2010 som får felet då och då: låt en verkstad kontrollera om motorstyrenheten behöver uppdaterad mjukvara
- 6Kvarstår felet bör en verkstad kontrollera turboaggregatet och turboreglerventilen
Symptom du kan märka1
- Försämrad prestanda
Vad felet kan påverka2
- Motoreffekten begränsas
- Motorns moment begränsas
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.