Hoppa till innehåll
    OBD Tuning
    Skicka till oss
    Skicka till oss
    Hem
    Felkoder
    VOLVO
    ECM-2505
    VOLVO

    ECM-2505 - Bränsletryck. För lågt tryck

    System

    Motorstyrning (ECM)

    Volvo-modeller som felkoden gäller

    Felkoden har olika betydelse beroende på modell, årsmodell eller motor. Välj den betydelse som gäller din bil.

    Gäller följande modeller:

    5 modeller

    S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Visa modeller per årsmodell och motor (10)
    • Volvo S60 (2001–2009)2001Endast motor: D5244T
    • Volvo S60 (2001–2009)2002–2003, 2006Endast motor: D5244T, D5244T2
    • Volvo S60 (2001–2009)2004–2005Endast motor: D5244T, D5244T2, D5244T3
    • Volvo S80 (1999–2006)2001Endast motor: D5244T
    • Volvo S80 (1999–2006)2002–2006Endast motor: D5244T, D5244T2
    • Volvo V70 (2000–2008)2001Endast motor: D5244T
    • Volvo V70 (2000–2008)2002–2003, 2006Endast motor: D5244T, D5244T2
    • Volvo V70 (2000–2008)2004–2005Endast motor: D5244T, D5244T2, D5244T3
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2006Endast motor: D5244T
    • Volvo XC90 (2003–)2003–2006Endast motor: D5244T

    Vad betyder felkoden?

    Felkoden anger att bränsletrycket i railen är för lågt jämfört med vad motorstyrenheten styr ut till bränsletryckreglerventilen. Orsaken kan vara ett igensatt filter, ett läckage eller en skadad pump, ventil eller trycksäkerhetsventil.

    Möjliga orsaker

    • Igensatt bränslefilter
    • Blockering eller läckage i bränsletillförseln
    • Skadad trycksäkerhetsventil
    • Skadad bränsletryckreglerventil
    • Skadad bränslepump

    Vad du kan göra

    1. 1Läs av och notera felkoden, radera den och provkör för att se om den återkommer
    2. 2Om bränslefiltret inte har bytts på länge kan det vara igensatt och ge för lågt tryck
    3. 3Leta efter läckage i bränslesystemet efter insprutningspumpen, och titta efter våta fläckar eller bränslelukt
    4. 4Kontrollera att kontakterna till bränsletryckreglerventilen och bränsletryckgivaren sitter fast och är fria från oxidation
    5. 5Har du ett diagnosverktyg: aktivera bränsletryckreglerventilen och se att bränsletrycket i livedata ökar vid aktiveringen
    6. 6Låt en verkstad kontrollera trycksäkerhetsventilen, bränslepumpen och bränsletrycket om felet kvarstår

    Symptom du kan märka2

    • Motorn känns slö
    • Motorns varvtal är begränsat

    Vad felet kan påverka1

    • Bränsletillförseln minskas så länge felet är aktivt

    Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.

    OBD Tuning

    Specialister på fordonselektronik. Vi erbjuder professionell ECU-tuning, reparation av styrenheter och diagnostik med 12 månaders garanti.

    Tjänster

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    Databas & Diagnos

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    ECU-tillverkare

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Företag

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    Besök oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    Maila oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alla rättigheter förbehållna.