VOLVO
ECM-640C - Turboreglering. För hög signal
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
9 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Visa modeller per årsmodell och motor (23)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Endast motor: B5254T3
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Endast motor: B5254T7
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Endast motor: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo S40 (2004–2013)2008Endast motor: B5254T3, B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Endast motor: B5254T7
- Volvo S60 (2001–2009)2003–2004Endast motor: B5254T2
- Volvo S60 (2001–2009)2005–2006Endast motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2007Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2003–2004Endast motor: B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Endast motor: B5204T5, B5244T4, B5254T2, B6294S2, B6294T
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Endast motor: B5254T3
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Endast motor: B5254T7
- Volvo V70 (2000–2008)2003–2004, 2008Endast motor: B5254T2
- Volvo V70 (2000–2008)2005Endast motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Endast motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2004, 2007Endast motor: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005Alla motorer utom: D5244T
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Endast motor: B5244T4, B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2003–2004, 2007–2011Endast motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Endast motor: B5254T2, B6294T
Vad betyder felkoden?
Motorstyrenheten jämför det uppmätta laddtrycket, som mäts före gasspjället, med det beräknade laddtrycket efter gasspjället. Om förhållandet mellan de två blir felaktigt sätts felkoden. Det tyder på att signalen från systemet för laddtrycket är för hög i förhållande till det beräknade värdet.
Möjliga orsaker
- Skadad laddtrycksgivare
- Lös laddtrycksgivare
- Luftläckage mellan turbon och gasspjällenheten
- Stort luftläckage i insugningsröret efter gasspjällenheten
- Skadad backventil till vevhusventilationen
- Mjukvarufel i motorstyrenheten
Vad du kan göra
- 1Kontrollera att laddtrycksgivaren sitter fast ordentligt och inte har lossnat, och att kontakten är ren och hel
- 2Leta efter luftläckage i insugssystemet, särskilt i slangen mellan turbon och gasspjällenheten. Titta efter lösa klämmor och sprickor
- 3Kontrollera att backventilen till vevhusventilationen sitter rätt och inte är skadad
- 4Om inget läckage och ingen lös givare hittas är laddtrycksgivaren troligen skadad. Låt en verkstad byta den och kontrollera felet
- 5Låt en verkstad kontrollera om det finns en mjukvaruuppdatering för motorstyrenheten, eftersom gammal mjukvara kan ge felkoden
Symptom du kan märka1
- Försämrad prestanda
Vad felet kan påverka1
- Laddtrycket blir lägre än normalt
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.