VOLVO
ECM-P003A85 - Turboaggregat/kompressor laddningsstyrning A position överskriden inlärningsgräns. Buss-/meddelandefel. Signal över tillåten gräns
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
12 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V50 (2004–2013), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)
Visa modeller per årsmodell och motor (26)
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Endast motor: D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2011Endast motor: D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2012–2013Alla motorer utom: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Endast motor: D5204T, D5204T5
- Volvo S60 (2011–)2011Endast motor: D5204T2
- Volvo S60 (2011–)2012Endast motor: D5204T3
- Volvo S60 (2011–)2013–2015Endast motor: D5204T3, D5204T7
- Volvo S80 (2007–)2011Endast motor: D5204T2
- Volvo S80 (2007–)2012, 2015Endast motor: D5204T3
- Volvo S80 (2007–)2013–2014Endast motor: D5204T3, D5204T7
- Volvo V40 (2013–)2013–2014Endast motor: D5204T4, D5204T6
- Volvo V40 (2013–)2015Endast motor: D5204T6
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2014Endast motor: D5204T4, D5204T6
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Endast motor: D5204T6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Endast motor: D5204T, D5204T5
- Volvo V60 (2011–)2011Endast motor: D5204T2
- Volvo V60 (2011–)2012Endast motor: D5204T3
- Volvo V60 (2011–)2013–2015Endast motor: D5204T3, D5204T7
- Volvo V70 (2008–)2011Endast motor: D5204T2
- Volvo V70 (2008–)2012Endast motor: D5204T3
- Volvo V70 (2008–)2013–2015Endast motor: D5204T3, D5204T7
- Volvo XC60 (2009–)2011Endast motor: D5204T2
- Volvo XC60 (2009–)2012Endast motor: D5204T3
- Volvo XC60 (2009–)2013–2015Endast motor: D5204T3, D5204T7
- Volvo XC70 (2008–)2011Endast motor: D5204T2
- Volvo XC70 (2008–)2012–2015Endast motor: D5204T3
Vad betyder felkoden?
Motorstyrningen styr turbons ledskenor efter signalen från turbolägesgivaren och räknar löpande ut nya adaptionsgränser. Om de nya värdena skiljer sig för mycket från fabriksadaptionen, eller från en adaption gjord med diagnosverktyg, sätts felkoden. Trots att den benämns buss- eller meddelandefel gäller den turbons adaption.
Möjliga orsaker
- Vakuumslangen till turbostyrningen har gått sönder eller lossnat
- Turbolägesgivaren visar inte rätt läge
- Mekaniken som vinklar ledskenorna har fastnat
Vad du kan göra
- 1Kontrollera vakuumslangarna till och från turboreglerventilen efter blockering, kondens och smuts, och se att inget har lossnat
- 2Undersök slangen efter sprickor eller läckage
- 3Aktivera turboregleringen med diagnosverktyget på tomgång och se om turbolägesgivaren reagerar. Reagerar den inte kan den behöva bytas
- 4Felsök lägesgivarens kontakt och ledningar efter glapp, oxidation, avbrott och kortslutning mot jord med multimeter
- 5Låt en verkstad kontrollera att turbons ledskenor rör sig fritt och att adaptionen blir godkänd. Byts turboaggregatet måste verkstaden adaptera turbosystemet
- 6Provkör bilen med olika belastningar, radera felkoden och kontrollera om den kommer tillbaka
Symptom du kan märka1
- Dålig prestanda och bristande kraft vid körning
Vad felet kan påverka1
- Motorstyrningen använder inte de nya adaptionsvärdena
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.