VOLVO
ECM-P00962A - Inlufttemperaturgivare 2 krets intervall/prestanda (bank 1). Generellt signalfel. Signal fastnat inom området
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
8 modellerS60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)
Visa modeller per årsmodell och motor (8)
- Volvo S60 (2011–)2014–2015Endast motor: D4204T5
- Volvo S80 (2007–)2014–2015Endast motor: D4204T5
- Volvo V40 (2013–)2015Endast motor: D4204T14
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Endast motor: D4204T14
- Volvo V60 (2011–)2014–2015Endast motor: D4204T5
- Volvo V70 (2008–)2014–2015Endast motor: D4204T5
- Volvo XC60 (2009–)2014–2015Endast motor: D4204T5
- Volvo XC70 (2008–)2014–2015Endast motor: D4204T5
Vad betyder felkoden?
Felkoden gäller att temperatursignalen från laddtryckgivaren inte förändras efter en viss tids körning, vilket kan betyda att signalen har fastnat. Motorstyrningen (ECM) sätter då lufttemperaturen mellan turbon och gasspjället lika med värdet från luftmassmätaren.
Möjliga orsaker
- Kontaktresistans i kontaktstycket
- Skadad lufttemperaturgivare, integrerad i laddtryckgivaren
Vad du kan göra
- 1Kontrollera kontakten vid laddtryckgivaren för kontaktresistans och oxidation
- 2Har du ett diagnosverktyg: läs av temperaturen från laddtryckgivaren i livedata under körning och se om den förändras
- 3Titta efter skador på kabeln vid givaren
- 4Låt en verkstad kontrollera laddtryckgivaren om temperaturen fortfarande inte ändras
Symptom du kan märka3
- Motorn tvekar, rusar eller går ryckigt under körning
- Bilen saknar kraft
- Motorlampan (miljölampan) tänds
Vad felet kan påverka1
- Lufttemperaturen mellan turbon och gasspjället sätts lika med värdet från luftmassmätaren
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.