VOLVO
ECM-P011300 - Krets, temperaturgivare 1 insugsluft, hög (bank 1). Generell felinformation. Ingen information om feltyp
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Felkoden har olika betydelse beroende på modell, årsmodell eller motor. Välj den betydelse som gäller din bil.
Gäller följande modeller:
12 modellerC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V50 (2004–2013), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)
Visa modeller per årsmodell och motor (41)
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Endast motor: D4162T, D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2011Endast motor: D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2012–2013Alla motorer utom: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Endast motor: D4162T, D5204T, D5204T5
- Volvo S60 (2011–)2011Endast motor: D4162T, D5204T2, D5244T10
- Volvo S60 (2011–)2012Endast motor: D4162T, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo S60 (2011–)2013Endast motor: D4162T, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15
- Volvo S60 (2011–)2014Alla motorer utom: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7, B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14, B6304T4
- Volvo S60 (2011–)2015Alla motorer utom: B4164T, B4164T2, B4164T3, B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14, B6304T3, B6304T4, B6304T5
- Volvo S80 (2007–)2009Endast motor: D5244T10
- Volvo S80 (2007–)2010Endast motor: D5244T10, D5244T14, D5244T19
- Volvo S80 (2007–)2011Endast motor: D5204T2, D5244T10
- Volvo S80 (2007–)2012Endast motor: D4162T, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo S80 (2007–)2013Endast motor: D4162T, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15
- Volvo S80 (2007–)2014Endast motor: B4204T11, B4204T12, B4204T15, D4162T, D4204T5, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15
- Volvo S80 (2007–)2015Alla motorer utom: B4164T, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo V40 (2013–)2013–2014Endast motor: D4162T, D5204T4, D5204T6
- Volvo V40 (2013–)2015Endast motor: B4204T11, D4162T, D4204T14, D5204T6
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2014Endast motor: D4162T, D5204T4, D5204T6
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Endast motor: B4204T11, D4162T, D4204T14, D5204T6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Endast motor: D4162T, D5204T, D5204T5
- Volvo V60 (2011–)2011Endast motor: D4162T, D5204T2, D5244T10
- Volvo V60 (2011–)2012Endast motor: D4162T, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo V60 (2011–)2013Endast motor: D4162T, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15, D5244T17, D82PHEV
- Volvo V60 (2011–)2014Alla motorer utom: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7, B5204T8, B5204T9, B5254T12, B6304T4
- Volvo V60 (2011–)2015Alla motorer utom: B4164T, B4164T2, B4164T3, B5204T9, B5254T12, B6304T3, B6304T4, B6304T5
- Volvo V70 (2008–)2009Endast motor: D5244T10
- Volvo V70 (2008–)2010Endast motor: D5244T10, D5244T14, D5244T19
- Volvo V70 (2008–)2011Endast motor: D5204T2, D5244T10
- Volvo V70 (2008–)2012Endast motor: D4162T, D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo V70 (2008–)2013Endast motor: D4162T, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15, D5244T17
- Volvo V70 (2008–)2014Alla motorer utom: B4164T, B4164T2, B4204T7, B5204T9, B6304T4, B6324S5
- Volvo V70 (2008–)2015Alla motorer utom: B4164T, B4164T2, B5204T9, B6304T4
- Volvo XC60 (2009–)2010Endast motor: D5244T10, D5244T14, D5244T16
- Volvo XC60 (2009–)2011Endast motor: D5204T2, D5244T10, D5244T16
- Volvo XC60 (2009–)2012Endast motor: D5204T3, D5244T11, D5244T15, D5244T17
- Volvo XC60 (2009–)2013–2014Alla motorer utom: B4204T7, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC60 (2009–)2015Alla motorer utom: B4204T7, B5204T9, B5254T12, B5254T14, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC70 (2008–)2010Endast motor: D5244T10, D5244T14, D5244T16
- Volvo XC70 (2008–)2011Endast motor: D5204T2, D5244T10, D5244T16
- Volvo XC70 (2008–)2012–2015Alla motorer utom: B6304T4, B6324S4, B6324S5
Vad betyder felkoden?
Motorstyrningen (ECM) övervakar temperaturgivaren i luftmassmätaren. Felkoden sätts när signalen är för hög och det fortsätter under en längre tid eller över flera körningar i rad. Givaren är integrerad i luftmassmätaren, så det är samma komponent som också mäter luftflödet.
Möjliga orsaker
- Signalledningen kortsluten mot spänning
- Kontaktresistans eller oxidation i givarens anslutningar
- Kontaktresistans eller oxidation på signalledningen
- Skadad lufttemperaturgivare inuti luftmassmätaren
Vad du kan göra
- 1Läs av diagnosstatus och felstatus för felkoden med tändningen på. Kontrollera att felet inte är aktivt när provet är klart
- 2Kontrollera att relevanta säkringar är hela
- 3Titta på kontakten vid luftmassmätaren. Den ska sitta fast ordentligt och vara fri från oxidation
- 4Med urkopplad kontakt: mät med multimeter att signalledningen inte är kortsluten mot plus
- 5Har du ett diagnosverktyg: läs av lufttemperaturen i livedata med motorn igång och se om den ligger för högt i förhållande till de övriga temperaturerna
- 6Om kablaget och kontakten är i ordning och felet kvarstår: låt en verkstad kontrollera eller byta luftmassmätaren
Symptom du kan märka1
- Check engine-lampan tänds eller beter sig onormalt
Vad felet kan påverka3
- Yttertemperaturen från givaren används i stället
- Motorstyrningen använder ett beräknat värde för lufttemperaturen
- Inloppstemperaturen sätts lika med bränsletemperaturen
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.