VOLVO
ECM-P011322 - Inloppsluft temperaturgivare 1 krets hög insignal. Generellt signalfel. För hög signal
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
5 modellerS80 (2007–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)
Visa modeller per årsmodell och motor (6)
- Volvo S80 (2007–)2007–2009Endast motor: D5244T4, D5244T5
- Volvo V70 (2008–)2008–2009Endast motor: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC60 (2009–)2009Alla motorer utom: B6304T2
- Volvo XC70 (2008–)2008Alla motorer utom: B6324S
- Volvo XC70 (2008–)2009Endast motor: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Endast motor: D5244T18, D5244T5
Vad betyder felkoden?
Motorstyrningen (ECM) kontrollerar temperaturgivaren i luftmassmätaren. Om signalen är för hög sätts felkoden, och den tyder på att lufttemperaturgivaren kan vara skadad.
Möjliga orsaker
- Skadad lufttemperaturgivare inuti luftmassmätaren
- Kontaktresistans eller oxidation i kontaktstycket
Vad du kan göra
- 1Läs av diagnosstatus och felstatus för felkoden med tändningen på. Kontrollera att felet inte är aktivt när provet är klart. Radera koden och provkör bilen
- 2Kontrollera kontakten till luftmassmätaren: den ska sitta fast och vara fri från oxidation och kontaktresistans
- 3Med tändningen av: kontrollera med multimeter att signalledningen inte är kortsluten mot plus
- 4Om kontakten är i ordning och felet kvarstår tyder det på att givaren är skadad. Låt en verkstad kontrollera eller byta luftmassmätaren
Symptom du kan märka1
- Motorn har sämre prestanda och saknar kraft
Vad felet kan påverka2
- Motorns moment kan begränsas
- Styrenheten använder ett beräknat värde för lufttemperaturen
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.