VOLVO
ECM-P011617 - Kylvätsketemperaturkrets inom/utanför gränsvärden. Generellt elektriskt fel. För hög spänning
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
3 modellerS60 (2011–), S80 (2007–), V70 (2008–)
Visa modeller per årsmodell och motor (9)
- Volvo S60 (2011–)2011–2012Endast motor: B5254T5
- Volvo S80 (2007–)2007–2008Endast motor: B5254T6
- Volvo S80 (2007–)2009Endast motor: B5254T6, B5254T8
- Volvo S80 (2007–)2010–2011Endast motor: B5254T10, B5254T11, B5254T8
- Volvo S80 (2007–)2012Endast motor: B5254T10
- Volvo V70 (2008–)2008Endast motor: B5254T6
- Volvo V70 (2008–)2009Endast motor: B5254T6, B5254T8
- Volvo V70 (2008–)2010–2011Endast motor: B5254T10, B5254T11
- Volvo V70 (2008–)2012Endast motor: B5254T10
Vad betyder felkoden?
Vid motorstart sparar motorstyrningen (ECM) värdena från insugnings-, bränsle- och motortemperaturgivarna och jämför dem. Om motortemperaturgivarens signal ligger för högt i förhållande till de andra sätts felkoden.
Möjliga orsaker
- Skadad kylvätsketemperaturgivare
- Kontaktresistans eller oxidation i kontaktdonet
Vad du kan göra
- 1Har du ett diagnosverktyg: läs av motortemperaturen i livedata i startögonblicket och kontrollera att den är rimlig. Ett orimligt värde tyder på att felet finns kvar
- 2Kontrollera kontakten vid motortemperaturgivaren med avseende på glappkontakt, oxidation och kontaktresistans
- 3Kontrollera kylvätskenivån och att kylvätskan har rätt frysskydd. Var försiktig, eftersom elkylfläkten kan gå även när tändningen är av
- 4Läs av felkodens status med tändningen på och kontrollera om felet är aktivt. Radera koden och provkör bilen för att se om den kommer tillbaka
- 5Om kontakten är i ordning och felet kvarstår: låt en verkstad kontrollera eller byta givaren
Symptom du kan märka2
- Miljölampan tänds
- Motorn är svårstartad
Vad felet kan påverka1
- Motortemperaturen beräknas enligt en modell
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.