VOLVO
ECM-P032800 - Knackgivare 1 krets hög insignal (bank 1). Generell felinformation. Ingen information om feltyp
System
Motorstyrning (ECM)
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
10 modellerS60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V60 Cross Country (2015–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)
Visa modeller per årsmodell och motor (44)
- Volvo S60 (2011–)2011–2012Endast motor: B5254T5, B6304T4
- Volvo S60 (2011–)2013Endast motor: B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14, B6304T4
- Volvo S60 (2011–)2014Endast motor: B4204T10, B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14, B6304T4
- Volvo S60 (2011–)2015Alla motorer utom: B4164T, B4164T2, B4164T3, D4162T, D4204T5, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15, D5244T23
- Volvo S80 (2007–)2007Alla motorer utom: D5244T4, D5244T5
- Volvo S80 (2007–)2008Endast motor: B5254T6, B6304T2, B6324S, B8444S
- Volvo S80 (2007–)2009Endast motor: B5254T6, B5254T8, B6304T2, B6324S, B8444S
- Volvo S80 (2007–)2010Endast motor: B5254T10, B5254T11, B5254T8, B6304T2, B6324S, B6324S2, B8444S
- Volvo S80 (2007–)2011Endast motor: B5254T10, B5254T11, B5254T8, B6304T4, B6324S4, B6324S5, B8444S
- Volvo S80 (2007–)2012Endast motor: B5254T10, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo S80 (2007–)2013Endast motor: B5254T12, B5254T14, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo S80 (2007–)2014Endast motor: B4204T11, B4204T12, B4204T15, B5254T12, B5254T14, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo S80 (2007–)2015Alla motorer utom: B4164T, D4162T, D4204T5, D5204T3, D5244T15
- Volvo V40 (2013–)2013–2014Endast motor: B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14
- Volvo V40 (2013–)2015Endast motor: B4204T11, B5204T8, B5204T9
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2014Endast motor: B5204T8, B5204T9, B5254T12, B5254T14
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Alla motorer utom: B4164T, D4162T, D4204T14, D5204T6
- Volvo V60 (2011–)2011–2012Endast motor: B6304T4
- Volvo V60 (2011–)2013Endast motor: B5204T8, B5204T9, B6304T4
- Volvo V60 (2011–)2014Endast motor: B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, B5204T8, B5204T9, B5254T12, B6304T4
- Volvo V60 (2011–)2015Endast motor: B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, B5204T9, B5254T12, B6304T3, B6304T4, B6304T5
- Volvo V60 Cross Country (2015–)2015
- Volvo V70 (2008–)2008Endast motor: B5254T6, B6304T2, B6324S
- Volvo V70 (2008–)2009Endast motor: B5254T6, B5254T8, B6304T2, B6324S
- Volvo V70 (2008–)2010Endast motor: B5254T10, B5254T11, B6304T2, B6324S, B6324S2
- Volvo V70 (2008–)2011Endast motor: B5254T10, B5254T11, B6304T4, B6324S5
- Volvo V70 (2008–)2012Endast motor: B5254T10, B6304T4, B6324S5
- Volvo V70 (2008–)2013Endast motor: B5204T9, B6304T4, B6324S5
- Volvo V70 (2008–)2014Endast motor: B4204T11, B5204T9, B6304T4, B6324S5
- Volvo V70 (2008–)2015Endast motor: B4204T11, B5204T9, B6304T4
- Volvo XC60 (2009–)2009Endast motor: B6304T2
- Volvo XC60 (2009–)2010Endast motor: B6304T2, B6324S, B6324S2
- Volvo XC60 (2009–)2011–2013Endast motor: B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC60 (2009–)2014Endast motor: B4204T10, B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC60 (2009–)2015Alla motorer utom: B4204T7, D4204T5, D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17, D5244T23
- Volvo XC70 (2008–)2008Endast motor: B6324S
- Volvo XC70 (2008–)2009Endast motor: B6304T2, B6324S
- Volvo XC70 (2008–)2010Endast motor: B6304T2, B6324S, B6324S2
- Volvo XC70 (2008–)2011–2013Endast motor: B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC70 (2008–)2014–2015Endast motor: B4204T11, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Endast motor: B8444S
- Volvo XC90 (2003–)2007–2010Endast motor: B6324S, B8444S
- Volvo XC90 (2003–)2011Endast motor: B6324S5, B8444S
- Volvo XC90 (2003–)2012–2014Endast motor: B6324S5
Vad betyder felkoden?
Knackgivare 1 på bank 1, den främre givaren, ger en signal som är för hög för motorstyrenheten (ECM) vid vissa driftsförhållanden, och då sätts felkoden. Styrenheten använder knacksignalen för att justera tändningen och hindra fortsatt knack. Orsaken kan vara en signalledning som är kortsluten mot spänning, ett avbrott, dålig kontakt eller en skadad givare.
Möjliga orsaker
- Signalledningen kortsluten till spänning
- Avbrott på signalledningen
- Kontaktresistans eller oxidation i knackgivarens kontaktdon
- Skadad knackgivare
- Felaktigt monterad knackgivare
Vad du kan göra
- 1Läs av felkoden, radera den och provkör bilen för att se om den kommer tillbaka
- 2Kontrollera signalledningen efter kortslutning mot spänning eller avbrott; med multimeter mäter du att ledningen inte har kontakt med plusledningen
- 3Kontrollera kontakten till den främre knackgivaren efter kontaktresistans och oxidation
- 4Kontrollera att den främre knackgivaren sitter fast ordentligt och är rätt monterad
- 5Har du ett diagnosverktyg: läs av knacksignalen från den främre givaren i livedata med motorn igång och se om den ligger för högt
Symptom du kan märka4
- Försämrad prestanda
- Motorn tvekar, rusar eller går ryckigt vid acceleration
- Dålig prestanda och saknad kraft
- Check engine-lampan tänds eller beter sig onormalt
Vad felet kan påverka3
- Tändningsvinkeln dras ned som säkerhetsåtgärd
- Knackregleringen spärras
- Laddtrycket reduceras
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.